競馬に触れていると【差す】や【粘る】など、様々な専門用語を耳にしますが、ばんえい競馬にも独自の専門用語があります。

特にサラブレッドのレースでは全く聞かないような専門用語も複数あるため、はじめてばんえい競馬に触れる人からしたらなんのことかよくわからないと思います。

そこで、今回は観戦するにあたって知っておきたいばんえい競馬の専門用語をまとめました。

ばんえい競馬で使用される用語が気になる方はぜひ参考にしてください。

ばんえい競馬で使用される専門用語12選

冒頭でも触れましたが、ばんえい競馬にはさまざまな専門用語があります。

ここからは、ばんえい競馬の用語の中でも特にメジャーな12の用語についてまとめました。

内詰め・外詰め(うちづめ・そとづめ)

内詰め・外詰めとはフルゲート未満のレースにおいて、どちらか片方に詰めてレースを行うことを言います。具体的には内詰めは1コース側、外詰めは10コース側に詰めます。

なぜ、内詰めや外詰めを行うかというと、砂の摩耗をできるだけ差がないようにするためです。 

砂は摩耗すると粒が小さくなり脚抜けがよくなるので、これにより開催年度終盤にはタイムが出やすくなるのです。 

そのため、奇数開催日の奇数レースは内詰め、偶数レースは外詰めで、偶数開催日の奇数レースは外詰め、偶数レースは内詰めと交互に使用するように決まっています。 

なお、ばんえい競馬の場合、1開催とは土・日・月曜日と、翌週土・日・月曜日の計6日間が基本で、1開催を通して1日目から6日目と表記をします。年末年始などは不定期な開催日程もあるので、開催日は出走表のタイトルで確認することができます。 

刻む (きざむ)

刻むとは、騎手が戦略的に馬を止めて体力やペース配分をコントロールする方法です。

ばんえい競馬は全長200mのコースですが、コースの間に第一障害と第二障害という小山のような障害が存在しています。

各馬は二つの障害コースを駆け抜けながらゴールを目指しますが、スタートからゴールまで止まらずにゴールできる馬はほとんどいません。

ほぼすべての馬が途中で脚を止めて休みながら進みます。

休むことで馬は息を整え、障害を超えるだけの体力を回復します。ただ、止まりすぎるとほかの馬から遅れをとり、休まなさすぎると体力がなくなりゴールまで体力が持ちません。 

そのため、騎手が馬の調子をみながら体力やペース配分をコントロールし、刻みながらゴールを目指すのです。

詰まる(詰まる)

詰まるとは、第二障害とゴールまでの間で停止してしまうことです。

基本的にばんえい競馬では先ほど紹介したように「刻みながら」ゴールを目指しますが、第二障害を越えた後は騎手の合図で止めてはいけません。 

しかしながら、第二障害を越えたあとにバテてしまう馬も少なくなく、ゴールまでの緩い登り勾配の途中で馬が疲れて止まってしまうことを【詰まる】といいます。 

見てる分には変わらないかもしれませんが、刻むは「騎手が止めること」で、詰まるは「馬が止まること」なので全く別の意味合いです。 

そして、第二障害からゴールまでの間はルール上、刻むことができないため、その道中で脚が止まっている場合は馬の意思で脚が止まっているのです。

べん（鞭）打ち

ばんえい競馬では、鞭を使うのではなく長い手綱の余った部分で馬を刺激します。これをべん（鞭）打ちと言います。しばしば「馬が可哀そう」と批判されるのが騎手のべん打ちですが、体重一トンの馬にとって手綱で打たれるのは、人間でいえば肩をポンと叩かれるのと同程度の刺激です。

騎手はべん打ちによって「頑張れ」と馬に気合いを入れているのです。 

競馬情報サイト│うまウィキ

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バイキ

バイキとは、障害を登っている途中や、砂障害で止まっている馬を動かすために騎手が手綱を大きく引き、その反動で馬を前進させることです。

ばんえい競馬における騎手の鞭入れの一種で、理屈としてはバネを縮めてポンと離す要領と同じです。

バイキを行うことで、体重の3倍はあると言われている馬の瞬発的な力を引き出すことができます。

掛かり(かかり)

ばんえい競馬における掛かりとは、第二障害をどこまで上がれるかをいいます。

具体的には上がる勢いやどこまで上がれるかを【障害の掛かり】と言い、馬が障害を越えるための勢いが増した時に【掛かりが良くなった】と言います。

なお、サラブレッドの競馬においても掛かるという言葉は使われますが、こちらの掛かりは競走馬が騎手の指示を無視して積極的に前に行きたがることを言うので、ばんえい競馬とは意味が全く異なります。 

一腰・二腰(ひとこし・ふたこし)

一腰と二腰とは、第二障害を攻略する際、馬が勢いをつけて駆け上がる回数をいいます。

第二障害手前の状態から一回で一気に頂上まで駆け上がることを【一腰で上げる】と言います。坂の途中で止まることなく一気に障害を突破するため、ばんえい競馬においては一腰で上がるのが理想の形です。

坂の途中で脚が止まってしまった馬は息を整えて再度頂上を目指しますが、２回目で上がれれば二腰、３回目なら三腰となります。  

膝を折る(ひざをおる)

膝を折るとは、競走馬が障害を超える際に脚が止まって膝が地面に付くことを指します。

ばんえい競馬の障害は第一障害と第二障害がありますが、第二障害は息を整えなければ登坂は難しいです。競走馬の中には坂の途中で膝を折る馬も少なくありません。

膝を折ってからすぐに立て直せる場合もありますが、馬具が邪魔をし立てなくなった馬は競走中止になることもありますし、最悪の場合は予後不良になるケースもあるので極力膝を折らずに登坂出来ることが望ましいです。

なお、膝を折るとは言いますが、実際に骨折しているわけではなく競争中止となった場合でもしっかりと歩いて帰ることがほとんどです。 

天板(てんばん)

天板とは第二障害の坂の頂上のことです。

障害コースは台形のような形をしており、頂点は平らになっています。

前脚が天板にかかればそのままソリを上げやすくなるので、ここに届くことが馬にとって障害を越えるための目標になります。 

砂障害 

砂障害とは第二障害を超えた後の最後の平らなコースです。

第二障害後はゴールまでの間に高さ50cmほどの道のりがありますが、実は平たんではなく高低差0.5mの上り傾斜となっているため、砂障害と呼ばれています。

若干の上り坂があるおかげで砂障害があるおかげで、第二障害を越えた後もエキサイティングな接戦を楽しむことができますよ。

なお、冬の期間は走路の凍結節のため、コース内に埋め込まれているロードヒーティングが稼働します。

ロードヒーティングが入っているおかげで真冬の北海道でもレースが行われていますが、砂障害があるとロードヒーティングの効果がなくなるため、冬時期は砂障害が撤去された状態でレースが行われています。 

能力検査

能力検査とは、競走馬のタイムを図る検査のことです。

デビュー前の馬たちは「能力検査」を行い、指定されたタイム内にゴールしなければデビューすることができません。

新年度に入る前の４月の能力検査はデビュー前の2歳馬が数多く受検するため特に注目を集めます。能力検査におけるタイムやレースの様子は、新馬戦の予想をするために重要なファクターになります。 

能力検査の様子はYoutubeで生配信されていますので、気になる方はぜひチェックしてみてください。

キンタロー

キンタローとは1980年代に活躍したばん馬で、現役時代はばんえい優駿やばんえい菊花賞、ばんえい大賞典を制してばんえい三冠馬になりました。

それだけではなく、古馬になってからも重賞で結果を残し、最終的には重賞14勝、獲得賞金1億円を突破したばんえいを代表する名馬です。

しかしながら、現在キンタローといったらばんえい専用の競馬新聞である「キンタロー」を指すケースが強いです。キンタローは帯広競馬場内の売店で入手でき、ネット新聞でもチェックできますよ。

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ばんえい競馬の専門用語のまとめ

今回はばんえい競馬に関する様々な専門用語を解説しました。 

これらを知っておくと、レース実況やばんえい競馬に関する記事をより深く理解することができ、よりばんえい競馬の魅力に気付けるのではないでしょうか。 

用語を知るだけでもばんえい競馬をますます楽しめると思うので、ぜひ覚えていただけたらと思います。 

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一般的に競馬と言えば、軽やかに芝を駆け抜けるサラブレッドの姿を想像する方も多いのではないでしょうか。

対して、北海道の帯広市で開催されている【ばんえい競馬】はサラブレッドのレースと比較するとマイナーです。しかし、重厚な馬体がソリを引く迫力満点のレースは、サラブレッドのレースとはまた違った魅力があり、一度見たら忘れられません。 

そして、ばんえい競馬は競馬初心者の方でも楽しめる要素がたくさんあります。 

この記事では、ばんえい競馬に触れる機会がない方や競馬初心者の方でも気軽に楽しめるよう、具体的な楽しみ方をご紹介していきます。 

ばんえい競馬と一般的な競馬の違い

そもそも、ばんえい競馬とサラブレッドの競馬にはどのような違いがあるのでしょうか。

ばんえい競馬と一般的な競馬の最大の違いは、サラブレッドではなく【ばん馬】が活躍するところです。ばん馬とは、サラブレッドの２倍近い体重で足も太く、顔も体も大きい品種で、もともとは農耕馬として利用されていました。 

サラブレッドを使用した一般的な競馬は、速さや瞬発力が重要になりますが、ばんえい競馬はばん馬が重たいソリを引き、障害と呼ばれる大きな山を越えてゴールまで運ぶ速さを競うため、パワーと持久力がより重要になってきます。 

もう一つの大きな違いは、コース上に二つの障害が設置されていることでしょう。

ばんえい競馬は全長200mのコースにふたつの小山のような障害コースがあります。

最初の障害を第一障害、二つ目の障害を第二障害と呼びますが、第二障害は第一障害よりも高低差が大きく、この坂を越える際、馬は脚を止めます。

初めて見る人は驚くかもしれませんが、大きな障害を越えるには一度息を整える必要があり、ばん馬は騎手の合図で一気に坂を駆け上がります。この時騎手は、合図のタイミングや馬との呼吸を合わせることがとても重要になります。 

ばんえい競馬が競馬初心者にオススメな6つの理由

ばんえい競馬は一般な競馬とは一味違う魅力があります。

特に、競馬にあまり詳しくない初心者の方でもばんえい競馬は楽しめる要素がたくさんありますよ。

ここからは、ばんえい競馬が競馬初心者にオススメな6つの理由について紹介します。 

ばんえい競馬は比較的予想がしやすい 

ばんえい競馬は一般的な競馬と比較すると予想しやすいです。

一般的なサラブレッドの競馬の出走頭数は最大で18頭ですが、ばんえい競馬はMAXでも10頭だけです。そのため、どの馬に賭けるか絞りやすく、初心者でも予想を立てやすいと思います。

また、ばんえい競馬のコースも【直線200ｍ】のみです。

サラブレッドの競馬のようにコースの特徴を踏まえて予想する必要がないので分かりやすいです。 

なお、一般的な競馬は【馬の力が7割：騎手の力が3割】と言われますが、、ばんえい競馬の場合は【騎手の力が7割：馬の力が3割】と言われており、騎手の手綱捌きが大きなポイントになってきます。 

そのため、初心者でどの馬を買えばいいかわからない場合はリーディング上位の騎手に注目して予想するのも良いかもしれません。 

ばんえい競馬はゆったりしたペースで進む 

ばんえい競馬はサラブレッドのレースと比較してもスピード感はありません。

先述しましたが、ばんえい競馬は第二障害の手前で止まらないと坂を乗り越えることができません。どの馬も止まって息を整えるため、どれだけスタートが早くても1番に坂を上り切れるとは言い切れないですし、第二障害を越えた後も砂障害と呼ばれる登り勾配があるのでゴールまでずっと走り続けることは難しいのです。 

そのためレース自体のタイムも長く、1レース毎楽しむ時間が長いことも特徴だといえます。 

また、ソリを完全に引ききらないとゴールにならないので、誰が勝つか最後までドキドキできる楽しみもあると思います。 

ばんえい競馬は力強く迫力がある

ばんえい競馬はコースが直線で、距離も200mと短いためコース全体を観戦しやすいことも楽しめる要因ではないでしょうか。 

コースはセパレートになっているのでそれぞれ馬ごとのコースが確立されているのも特徴で、直線横並びで走るため初心者が見てもどの馬がリードしているか分かりやすいです。 

またばん馬はサラブレッドと比較してもスピードがなく、大人の駆け足くらいの速度でゆったりと進行するため、レース中にコース横を一緒に歩くことが出来ることも魅力です。そのため、最後まで間近で迫力あるレースを味わうことができます。 

そのため、馬の力強さに興奮すること間違いなしだと思います。 

ばんえい競馬にはビギナーコーナーがある 

ここから先は現地での話になります。

ばんえい競馬が開催される帯広競馬場では競馬初心者で馬券の買い方わからない方のためのビギナーコーナーが設置されています。 

ビギナーコーナーでは、マークシートの書き方や馬券の種類など、ばんえい競馬を楽しむ基本が学べます。分からないことはスタッフの方が丁寧に教えてくれますので、初めてでも安心して買うことができますよ。

もしスタッフに話しかけづらいことがあったとしても、馬券の種類や初心者にオススメの買い方など、大きなパネルに書いて展示してあるので初めての方でも馬券を買うことができます。

なお、ばんえい競馬の馬券の買い方はサラブレッドのレースと同じなので、サラブレッドの競馬に触れている人であればばんえい競馬の馬券も問題なく買うことができるでしょう。 

ばんえい競馬場では映える写真が撮られる 

ばんえい競馬場には映え写真を撮られるスポットもあります。 

場内南側イベント広場にはソリを引く等身大のばん馬が3体おり、日没後には馬とソリにイルミネーションが点灯するので、実際にソリに座って記念撮影をすることができます。 

さらにナイターではコースの奥側に春夏秋冬によって変化するイルミネーションがあり、レース中のばん馬と四季折々のイルミネーションを一緒に撮影することもできます。 

ばんえい競馬場では実際にばん馬と触れ合える 

帯広競馬場内には、ばん馬に会えるふれあい動物園もあります。 ばん馬がどんな生き物かわからない初心者の方でも、馬をとても近くで観察することができるのでその大きさに驚くと思います。

さらに100円でにんじんを買うことができ、えさやり体験もできるのでばん馬をより身近に感じることができます。ばん馬の写真が展示されているばん馬ギャラリーも併設されているので、いろいろな場面で活躍するばん馬を見ることができますよ。 

なお、ふれあい動物園にはばん馬以外にもポニーやウサギ、ヤギもいるので動物好きな方はぜひ足を運んでもらいたいです。

初心者でも楽しめるばんえい競馬：まとめ

今回はばんえい競馬の楽しみ方を初心者向けにまとめました。

ばんえい競馬は一般的なサラブレッドの競馬とはまた違った魅力がたっぷりです。 

また、開催地である帯広競馬場も見どころがたくさんあるため、競馬に詳しくなくても楽しめますよ。

帯広競馬場のアクセスは簡単ではありませんが、足を運ぶだけの価値があるので機会があれば帯広競馬場で生のばんえい競馬を観戦してもらえたらと思います。 

皆さんは【ばんえい競馬】を見たことがありますでしょうか？ 

ばんえい競馬は、馬がソリを引き勝敗を決めるという、世界的にも珍しい競馬です。 体重1トンを超える巨漢の馬たちが、鉄製のソリを引いて力とスピードを競う、その迫力はまさに圧巻です。 

北海道開拓の歴史と共に発展してきたばんえい競馬。 100年以上続く伝統と、地域の文化が育んだ独特のレースは、単なるスポーツの枠を超えた魅力を持っています。 

この記事では、そんなばんえい競馬の魅力や歴史など、様々な角度からご紹介します。 

ばんえい競馬とは ?

ばんえい競馬は、北海道・帯広市にある帯広競馬場で開催されている地方競馬です。 一般的なサラブレッドの競馬とは異なり、体重1トンを超える巨体を持つ【ばん馬】が主役です。 

ばん馬とは、フランスのブルトン種やベルギーのブラバンソン種などを改良して作られた日本固有の品種で、サラブレッドとは全く異なる力強さが特徴の大型馬です。もともとばん馬は農林業や運搬で使役されていましたが、車やトラクターが普及したことで、ばん馬は競走馬として生産されるようになりました。

そんなばんえい競馬のコースは直線200mで、途中に障害と呼ばれる山が二つあります。 最初の山（第一障害）は高さが1ｍ、2つ目の山（第二障害）は1.6ｍもあり、ばん馬は鉄製のソリに騎手を乗せ、さらに重りを乗せた状態でソリを引きゴールを目指します。 ばんえい競馬のコースは一つしかないのも特徴と呼べるかもしれません。

ちなみにばんえいとは漢字で書くと【輓曳】と書き、どちらの漢字も荷物をひくという意味を持ちます。 また、荷物であるソリを完全に引ききったらゴールになるのも、ばんえい競馬の面白いところかと思います。 

※中央競馬や地方競馬など、一般的なサラブレッド競走は頭の先端がゴールになります。

現在では、帯広市の観光資源の一つとして、多くの人々を魅了しています。 

ばんえい競馬の歴史 

ばんえい競馬は、北海道の農村において【お祭りばん馬】という娯楽として人々に楽しまれていたものが起源と言われています。 確認できる一番古いものだと1915年からやっていたとされており、100年以上前から親しまれてきたことがわかります。 厳しい冬の寒さの中、人々は大きな馬の力を借りて農作業を行っていましたが、その馬たちの力強さを競うイベントとして【お祭りばん馬】が開催されるようになりました。 

そして、第二次世界大戦後、日本の復興政策の一環として、ばんえい競馬は公営競技として認められました。 昭和21年に地方競馬法が制定され、ばんえい競馬もその対象となり、北海道各地でレースがばんえい競馬が開場します。

2006年まで北海道の北見や岩見沢、旭川でも開催されていましたが、3会場はすべて廃止され、現在は世界でも帯広のみとなってしまいました。

帯広も一時は売り上げの低迷から撤退を危ぶまれましたが多くのファンからの嘆願や寄付、スポンサーにより開催は維持され、その後普及したインターネット投票によって奇跡のV字回復を達成し、今では帯広の観光地としての機能も果たしながら運営されています。

ばんえい競馬の魅力や見どころ 

ばんえい競馬の最大の見どころは、なんといっても2つ目の大きな障害、第二障害を越える瞬間だと思います。 すべての馬が障害の前で息を整え、騎手の号令とともに一気に駆け上がる姿は見てみる人も力んでしまうほどです。   

また、ばんえい競馬のコースは直線のため、レース中もすぐそばで馬の力強い走りを見ることができます。 馬の息づかいや蹄の音、そして筋肉の動きまで、間近で感じられるのが魅力といえるでしょう。  

なお、ばんえい競馬の馬場状態は、レースの展開を大きく左右します。 具体的には馬場水分が高い方がソリが滑りやすく、タイムが縮まる傾向にあります。 そのため、サラブレッドのダートコースと同じように乾いた馬場を好むパワータイプの馬と、湿った馬場を得意とするスピードタイプの馬がいるのも魅力の１つかと思います。 

さらに、ばんえい競馬には、視覚・聴覚的な楽しさもあります。 スタートの走り出しで鎖の音がシャンシャンと鈴のように聞こえたり、馬のたてがみにリボンなどの飾り付けがされているなど、細部にまでこだわりが感じられます。 個人的には「ワタシハヒマワリ」という名前の馬のたてがみに造花のヒマワリがつけられていたのが印象的でした。   

そして、ばんえい競馬には、協賛レースがあります。 1万円から協賛でき、レース名も自由につけられる協賛レースは、誕生日のお祝いやサプライズなど、特別な日に利用する方も多く、思い出に残るイベントになるでしょう。  

ばんえい競馬とは？：まとめ

この記事では、ばんえい競馬の魅力をご紹介しました。 

体重1トンの巨漢の馬たちがソリを引いて競う迫力あるレースは、一度見たら忘れられません。 特に、冬の寒空の下で行われるレースは、その迫力もひとしおです。 

障害を乗り越える瞬間や、馬の力強い走りなど、他の競馬にはない独特の魅力がばんえい競馬には詰まっています。

機会があれば是非とも現地でその迫力を体感してほしいです。