中央競馬には全国に10の競馬場が存在しますが、その中でも「ローカル競馬場」と呼ばれる開催地があるのをご存じでしょうか。

東京や阪神のような大都市の競馬場とは違い、札幌や小倉などの地方に位置する競馬場では、コース形状や出走馬の傾向も大きく異なります。

また、夏の時期には「サマーシリーズ」など、ローカルならではのイベントも行われ、予想や馬券の狙い方にも独自の攻略法が存在します。

本記事では、ローカル競馬場の定義や特徴、中央開催との違い、狙うべき馬のタイプ、さらにはサマーシリーズの概要まで、初心者にもわかりやすく丁寧に解説していきます。

ローカル競馬場とは何か

中央競馬では、全国10場のうち東京・中山・京都・阪神を「中央開催」もしくは「4大馬場」と呼び、それ以外の札幌・函館・福島・新潟・中京・小倉を「ローカル競馬場」と位置付けています。

一見すると地方競馬と混同されやすい言葉ですが、実際には中央競馬の一部です。

かつてはG1が開催されない競馬場としての分類でしたが、現在では中京や新潟の一部レースはG1格付けとなっており、運用上の境界も少しずつ変化しています。

最初に、中央競馬におけるローカル競馬場が何か解説します。

「中央なのにローカル？」意味と定義

ローカル競馬場は、中央競馬(JRA)が運営する競馬場の中で、東京・中山・京都・阪神以外の6場を指します。

名前の印象から地方競馬と混同されがちですが、あくまで中央競馬の一部です。

「ローカル」という呼称は、もともとG1が開催されない地方開催という意味合いから使われており、現在も便宜上そのように区別されています。

ローカル競馬場の一覧と特徴

ローカル競馬場は以下の6つです。

それぞれ地理やコース形状が異なり、例えば札幌や函館は洋芝、福島や小倉は小回りで直線が短め、新潟には直線1,000mの特殊コースがあります。

また、中京は左回り＋坂ありで、中央開催扱いとなる週も存在します。

ローカル競馬場と中央開催の違い

ローカル競馬場と中央開催では、コース構造や立地、輸送スタイルなどに明確な違いがあります。

中央開催の4場(東京・中山・京都・阪神)は大都市圏にあり、コースも広く直線が長い設計が主流です。

一方、ローカル場はコンパクトな設計や地理的要因により、小回り・平坦なレイアウトが多く、機動力重視のレース展開が求められます。

さらに、開催地の距離によって「遠征競馬」と「滞在競馬」に分かれる点も特徴的です。

違いについて、もう少し詳しく解説します。

コース形状｜平坦・小回りが多い

ローカル競馬場の多くは、小回りや平坦なコースが主流です。

例えば福島や小倉はコーナーがきつく、直線が短いため、逃げ・先行馬が粘りやすい傾向があります。

また、坂のない平坦コースでは、パワーよりもスピードの持続力が重視されやすく、長く良い脚を使える馬が活躍します。

中央開催のように「直線一気」の差し切りが決まりにくいため、立ち回りの上手さが勝敗を左右する大きな要因となります。

輸送距離と滞在競馬

ローカル競馬場は、トレーニングセンター(美浦・栗東)から遠く離れているケースが多く、馬の輸送方法にも工夫が必要になります。

特に札幌や函館といった北海道開催では、遠征競馬ではなく、数週間現地にとどまって調整を行う「滞在競馬」が一般的です。

これにより輸送によるストレスが軽減され、状態が安定する馬も多く見られます。

輸送が苦手なタイプの馬にとっては、むしろローカルの方が好条件になることもあります。

ローカル開催で狙いたい馬の特徴

ローカル競馬場では、コース形状や環境の違いから、活躍しやすい馬のタイプにも特徴があります。

中央開催と比べて直線が短く、コーナーがきついコースが多いため、いわゆる「器用な馬」や「先行力のある馬」が有利になるケースが目立ちます。

また、夏場に開催されることが多く、「夏馬」や「滞在調整の馬」、さらには地元開催に合わせて仕上げられる「ご当地馬」も好走傾向があります。

さらに詳しく狙痛い馬の特徴をまとめました。

機動力のある馬・器用なタイプ

ローカル場は小回り・平坦コースが多いため、直線だけで差すような末脚勝負よりも、早めに動けてコーナーをスムーズに立ち回れる馬が有利です。

特に逃げ・先行タイプや、3～4コーナーで外を回さずインを立ち回れる器用な馬は、高確率で馬券に絡みます。

過去に小回りコースで実績を残している馬や、枠順が内目に入った馬は積極的に狙いたい存在です。

夏馬・滞在馬・ご当地馬主の馬

夏競馬では、暑さに強い「夏馬」がパフォーマンスを上げる時期でもあります。

また、北海道や九州など遠征地では、事前に現地入りする「滞在競馬」が一般的で、輸送リスクが減るぶん安定した成績を残しやすくなります。

さらに地元の馬主が所有する「ご当地馬」は、地元開催に照準を合わせて仕上げてくるケースが多く、狙い目となります。

開催地との関係性にも注目することで、穴馬発見のヒントが得られるかもしれません。

サマーシリーズとは？｜夏のローカル開催で注目

サマーシリーズとは、JRAが毎年6月下旬から9月中旬にかけて開催する、夏季限定のポイント制シリーズです。

主にローカル競馬場で行われ、スプリント・マイル・2,000mの3カテゴリーに分かれた重賞レースで構成されます。

各レースの着順に応じてポイントが加算され、最終的にシリーズチャンピオンが決定されます。

さらに騎手部門もあり、シリーズを通じた活躍が称えられるため、例年以上に勝負気配の強いレースが展開されやすいのが特徴です。

ポイント制でチャンピオンが決まる

サマーシリーズは、対象レースでの成績に応じてポイントが加算され、合計得点で馬と騎手のシリーズチャンピオンが決まります。

レースの格付け(G2、G3、リステッド)に応じてポイント配分が異なり、特に上位入賞が重要です。

馬主や厩舎にとっては、賞金や称号が得られるだけでなく、今後の種牡馬・繁殖牝馬としての価値にも影響するため、シリーズ全体で高いモチベーションが保たれます。

対象レースと特徴

サマースプリントシリーズには、CBC賞・アイビスサマーダッシュ・キーンランドカップなどが含まれ、短距離巧者が集まります。

マイル路線では、中京記念や関屋記念など、比較的メンバーが流動的になりやすい傾向があります。

2000シリーズでは、七夕賞・函館記念・新潟記念などが開催され、先行力やタフさが求められます。

どのカテゴリーも、夏のローカル特有の馬場・展開が絡み、伏兵馬の台頭がよく見られます。

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ローカル開催を楽しむためのQ&A

ローカル競馬場は中央開催とは異なる特性を持っており、その違いを理解することで、より深く競馬を楽しめます。

とくに予想に役立つのが「荒れやすさ」や「騎手・厩舎の得手不得手」といった、ローカル特有のファクターです。

ここでは、初心者が疑問に感じやすいポイントをQ&A形式でわかりやすく解説していきます。

穴馬が来やすい理由や、地元騎手・厩舎に注目するべき理由など、実戦的なヒントを得られる内容です。

なぜローカルは荒れやすい？

ローカル競馬は小回り・平坦なコースが多く、枠順や展開、馬場状態による影響が大きくなりがちです。

そのため、実力上位馬でも不利を受けたり、展開に恵まれずに敗れるケースがあります。

逆に内枠からスムーズに先行した馬や、滞在競馬で調整された地元馬が激走することも少なくありません。

こうした条件変化の影響が結果に直結するため、人気馬が取りこぼしやすく、波乱の決着になりやすい傾向があります。

騎手や厩舎の得意不得意はある？

ローカル競馬では、普段あまり目立たない騎手や厩舎が活躍することがあります。

その背景には「地元所属」や「滞在経験の多さ」などがあり、地理的なアドバンテージが好結果につながるケースも多々見られます。

また、特定の競馬場で好成績を残している騎手・調教師もおり、過去のデータをチェックすることで予想の精度を高めることができます。

中央開催では目立たない実力者が、ローカルで本領を発揮することも少なくありません。

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まとめ｜ローカル競馬場を味方につけよう

ローカル競馬場は、中央開催とは異なる特徴や攻略ポイントが多く、予想力を磨くには絶好の舞台です。

小回り・平坦・輸送・滞在・ご当地要素など、複数の視点から馬の適性を探ることで、人気薄の激走を見抜くチャンスも広がります。

さらにサマーシリーズのようなポイント制イベントもあり、陣営の勝負気配やレースの熱量も高まりやすくなります。

ぜひ本記事の内容を参考に、ローカル競馬ならではの面白さと奥深さを体感しながら、夏の競馬を思い切り楽しんでください。

「夏の上がり馬」という言葉をご存じでしょうか。

これは、夏競馬で頭角を現し、秋の重賞やG1戦線で活躍するまでに急成長した馬を指す競馬用語です。

特に3歳馬においては、春のクラシック路線に乗れなかった素質馬が、夏を境に一気に台頭することもあり、馬券的にも注目を集めています。

この記事では「夏の上がり馬」の定義から歴代の名馬たちの軌跡、そして今年注目の候補馬まで、わかりやすく解説していきます。

夏の上がり馬とは何か

夏競馬を語るうえで外せない存在が「夏の上がり馬」です。

夏の上がり馬とは、春のクラシック路線には間に合わなかったものの、夏のローカル開催で着実に条件戦を勝ち上がり、秋には重賞戦線で好走するまでに急成長した馬を指します。

特に3歳馬の場合、春の実績が乏しくても、夏を経て菊花賞で激走するケースが多いため、競馬ファンからも注目されやすくなります。

定義と由来

「夏の上がり馬」という言葉は、条件戦を勝ち上がってきた馬のなかでも、夏競馬を契機に急激な成長を遂げ、秋の重賞戦線に加わる馬を特に指す表現です。

一般的には、下級条件でくすぶっていた馬が夏場に連勝を重ね、秋にはG1戦線に登場するようなケースに対して使われます。

3歳馬では春の皐月賞やダービーに出走できなかったものの、神戸新聞杯やセントライト記念で好走し、その勢いで菊花賞を制するパターンが代表的です。

上がり3ハロンの上がりとは意味が違う

「上がり馬」という言葉は、しばしば「上がり3ハロン」と混同されることがありますが、意味はまったく異なります。

「上がり3ハロン」はレース終盤のラスト600メートルで記録されたタイムを指し、末脚の鋭さを示す数値です。

一方で「上がり馬」は、条件戦などの下位クラスから勝ち上がってきた成長株のことを指す競馬用語であり、特定のレースの上がりタイムとは関係がありません。

つまり、「夏の上がり馬」は、夏を経てクラスを上げてきた勢いのある馬を意味し、レースで最速の上がりを使ったという意味ではないことに注意が必要です。

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歴代の夏の上がり馬たち

夏を経て劇的に力をつけ、秋のG1レースで結果を残した競走馬は多く存在します。

特に「菊花賞」を制した馬の中には、夏までは目立った実績のなかった馬が多数見られます。

ここでは、歴代の夏の上がり馬の中から印象的な名馬たちを時代別に紹介します。

昔の名馬編

1969年のアカネテンリュウは、夏の函館開催から急成長し、戦後最大の上がり馬とまで称されました。

メジロマックイーンも春は下級条件にとどまっていたものの、9月に準オープンまで勝ち進み、初の重賞挑戦となった菊花賞で堂々の勝利を収めています。

こうした遅咲きの実力馬が、夏に勢いを得て大舞台で花開く構図は、今も語り継がれています。

近年の夏上がり馬

近年でも、トーホウジャッカルやオウケンブルースリ、スリーロールスといった菊花賞馬が、夏を機に急上昇しています。

たとえばトーホウジャッカルは、デビューからわずか149日という異例の速さで菊花賞を制覇し、追加登録料を支払っての快挙でした。

このように、春には存在感がなかった馬が夏から急浮上し、秋のG1で主役になるパターンは今も健在です。

なぜ夏に一気に成長できるのか？

夏競馬をきっかけに急成長する馬には、いくつかの共通した背景があります。

体質や血統、レース間隔、相手関係など、春まで結果を出せなかった理由が夏以降に解消されることも少なくありません。

ここでは、なぜ夏に成績が好転しやすいのか、その要因を解説します。

遅咲き血統や体質の問題

上がり馬には、もともと素質はあったものの、春のクラシックシーズンには間に合わなかったという背景を持つ馬が多くいます。

成長に時間がかかる血統や、若いうちは体質が弱く思うように調教を積めなかったタイプが、夏になってようやく本格化するのです。

その結果として、春には埋もれていた素質が表面化し、秋には主役級の存在感を放つことになります。

夏のローカル開催がチャンス

夏の競馬場は、札幌・函館・新潟・小倉などローカル中心の開催です。

春の主力級が休養に入るため、出走メンバーのレベルがやや落ち着き、若手や条件馬にとっては出世のチャンスとなります。

この時期に連勝を重ねて賞金を積み、秋の重賞やG1に滑り込むというステップアップの流れが、多くの上がり馬の軌跡に共通しています。

夏の上がり馬が目指すレースとは？

夏の上がり馬が秋に狙うG1レースには、特定の傾向があります。

3歳牡馬であれば菊花賞、牝馬なら秋華賞、さらに実力次第では天皇賞(秋)や有馬記念などに参戦することもあります。

夏の充実ぶりが秋の活躍にどうつながっているのか、具体的に見ていきます。

菊花賞との関係性

もっとも典型的な「夏の上がり馬」の成功例が菊花賞です。

春に皐月賞やダービーに出走していなかった馬が、夏競馬を経て賞金を積み、神戸新聞杯などで好走して菊花賞に駒を進めます。

結果的に、上がり馬が春の有力馬を逆転して勝利する場面も多く、馬券的にも波乱を呼ぶ一因となっています。

秋華賞や天皇賞秋のパターンも

夏の上がり馬は牝馬路線でも活躍例があります。

ファインモーションは夏に古馬牡馬相手の条件戦を連勝し、ローズステークスから秋華賞・エリザベス女王杯まで一気に駆け上がりました。

また、古馬混合の天皇賞(秋)や有馬記念で好走する例もあり、成長力が問われる中長距離戦線では、夏の勢いがそのまま武器になります。

夏の上がり馬を見抜くコツは？

夏競馬をチェックしていると、条件戦での好走が目立つ成長株が見えてきます。

春の実績だけでは評価されていない馬の中にも、将来のG1馬が潜んでいる可能性があります。

ここでは、夏の上がり馬を見つけるためのポイントを紹介します。

注目馬を探すポイント

夏の上がり馬を見極める際には、いくつかの要素に注目する必要があります。

まず、春のクラシック戦線には間に合わなかったものの、もともと素質の片鱗を見せていた馬は有望です。

さらに、夏競馬で1勝クラスや2勝クラスの条件戦を連勝している馬は、明らかに成長曲線が上向いているといえます。

加えて、レース終盤で上がり3ハロンが速く、パフォーマンスが回を重ねるごとに良化しているような馬は、秋の重賞でも通用する可能性が高まります。

とくに夏の終盤にかけては、秋のG1出走を見据えた陣営の仕上げも本格化してくるため、人気に関係なく強い内容を見せている馬には、積極的に注目しておきたいところです。

まとめ｜夏の上がり馬から未来のG1馬を見つけよう

夏競馬は、春とは異なる勢力が台頭するシーズンです。

その中で連勝を重ね、成長を遂げる「夏の上がり馬」は、秋のG1で激走する可能性を秘めています。

クラシックや秋の大舞台で穴をあける存在になることもあるため、馬券的な妙味も大きく、注目する価値があります。

この夏、あなたの目で「次の主役候補」を見つけてみてください。

春のG1シーズンが宝塚記念で一区切りを迎えると、7月から始まるのが「夏競馬」。

しかし、多くの競馬ファンがふと気づくのが、「夏はG1が一つもない」という事実です。

なぜ真夏には格式あるG1レースが行われないのか、疑問に思ったことはありませんか？

実は、そこには馬や人、そして競馬を支える舞台の事情など、さまざまな理由が隠されています。

本記事では、夏競馬にG1がない理由を掘り下げながら、その背景や夏競馬ならではの魅力についてもわかりやすく解説していきます。

そもそもG1とは？

競馬ファンの間でよく耳にする「G1」という言葉ですが、具体的にどのような意味を持つのでしょうか。

まずはG1レースが持つ格付けの意味や、なぜこれほどまでに注目されるのか、その基本から見ていきましょう。

G1レースの意味と格付け

G1(ジーワン)とは、国際的に定められた競馬の格付け制度において、最も高いランクに位置するレースのことです。

出走馬のレベルや実績、賞金額、レースの格式などがすべてにおいて最高水準にあり、その年のチャンピオンを決める舞台として知られています。

また、G1レースでの勝利は、引退後の種牡馬・繁殖牝馬としての価値にも直結します。

日本ではフェブラリーステークスから始まり、クラシック三冠、安田記念、宝塚記念、秋の天皇賞やジャパンカップ、有馬記念などがそれに該当します。

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夏競馬にG1がない理由

多くの競馬ファンが感じる疑問「なぜ夏にはG1がないのか」。

実はこれには、馬の健康面から運営側の都合、観客動員の問題まで、いくつもの理由が複雑に絡み合っています。

ここでは主な4つの要因に分けて、夏にG1が組まれない背景を紐解いていきましょう。

理由①：実力馬の休養期間だから

春のG1戦線を戦い抜いた一流馬たちは、夏になるとしばしの休養期間に入ります。

馬も人間と同じように、過密なスケジュールではパフォーマンスを維持できません。

夏の時期は秋の大舞台に向けた調整に充てることが多く、ここで無理にG1を組んでしまうと、実力馬が集まらずレースの格が保てなくなります。

このためJRAも夏は馬のリフレッシュを優先し、G1の開催を避けているのです。

理由②：猛暑が馬にも人にも負担だから

夏競馬が開催される7月〜8月は、気温30度を超える酷暑となることも多く、出走馬にとっても大きなストレスになります。

特にサラブレッドは暑さに弱く、体調を崩すリスクが高まるため、真夏のレースは慎重に管理されるべきなのです。

また、観戦するファンの安全面も無視できません。

炎天下でのG1開催は熱中症のリスクが高く、老若男女を問わず多くの来場者を集めるG1には適しません。

このように、人と馬、双方の健康を守る意味でも夏のG1開催は見送られているのです。

理由③：G1開催地の芝コースもメンテナンス中

G1レースが行われる東京、中山、阪神、京都といった中央4場では、夏の時期に芝コースの休養や改修が行われます。

これは1年を通じて高頻度で使用される芝をリフレッシュさせる重要な期間です。

芝のコンディションが悪いままでは、公平なレースができないばかりか、ケガのリスクも高まります。

G1という最高格のレースを開催する以上、芝の質も一流でなければならず、夏の期間にしっかりと整備されるのは当然の流れといえるでしょう。

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理由④：売上・集客面でリスクが高い

競馬主催者にとって、G1は集客と売上の最大イベントでもあります。

しかし真夏の開催は、競馬場への足を運ぶファンが減少しやすく、売上が期待しづらいというデメリットがあります。

また、WINSや場外馬券場でも、暑さを理由に外出を控える人が多くなるため、トータルの馬券収入も落ち込みやすいのです。

どれだけ豪華なメンバーを揃えても、見てもらえなければ意味がないという現実的な判断から、夏のG1開催は見送られているという背景もあります。

唯一のスーパーG2「札幌記念」に注目！

夏競馬にG1は存在しませんが、実はG1級の注目度を誇るG2レースが一つだけあります。

それが8月に札幌競馬場で行われる「札幌記念」です。

このレースは「スーパーG2」とも呼ばれ、毎年G1ホースや海外帰りの強豪馬が多数出走し、秋の大舞台への前哨戦としても注目されています。

ここでは札幌記念の見どころと、G1昇格の可能性について解説していきます。

G1級のメンバーが集結

札幌記念は芝2,000mで行われるG2競走ですが、その出走馬の顔ぶれはG1レベルです。

近年ではソダシ、ブラストワンピース、ノームコア、ハープスター、ジャックドールなど、G1馬が多数参戦しており、実質的に「G2という名のG1」とも言える内容になっています。

また、秋の天皇賞やジャパンカップ、海外遠征を見据えた実力馬の調整レースとしても利用されるため、秋の勢力図を占う意味でも注目の一戦です。

G1昇格の可能性は？

札幌記念はレースレーティングの面ではG1昇格条件をすでに満たしています。

ただし、G1化には他にもさまざまな課題があり、現実的には実現が難しいというのが実情です。

例えば、札幌競馬場の収容人数は他のG1開催地と比べて少なく、アクセスの便も万全とは言えません。

また、既に大阪杯と天皇賞秋という同距離G1が存在しているため、競走体系上のバランスも懸念されています。

JRAの方針としても、現状は札幌記念をG1に昇格させる予定はないとされています。

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G1がない夏競馬の楽しみ方

G1レースがないからといって、夏競馬がつまらないわけではありません。

むしろ、荒れやすいレース展開や将来性のある若駒の登場など、夏ならではの楽しみ方が数多く存在します。

ここでは、G1がない時期だからこそ味わえる夏競馬の魅力を4つの視点から紹介します。

夏の上がり馬を探す

夏競馬では、春には目立たなかった馬が徐々に頭角を現し、秋にはG1戦線で好走する「夏の上がり馬」が登場します。

たとえば、2018年のフィエールマンは夏にラジオNIKKEI賞で2着に好走し、秋には菊花賞を制覇しました。

このように、夏に活躍を見せた馬が一気にG1まで駆け上がる例も少なくありません。

注目度の低い今こそ、秋に飛躍する原石を見つけるチャンスといえるでしょう。

将来有望な2歳馬を見つける

夏は新馬戦(メイクデビュー)の本格的なシーズンでもあります。

この時期にデビューした2歳馬の中には、翌年のクラシック路線で主役になるような逸材も多くいます。

過去には、ドウデュースやワグネリアンのように夏デビューからダービー制覇まで駆け上がった馬もいます。

新馬戦ではまだ人気が分かれにくく、見る目次第で穴馬を狙える馬券妙味もあります。

未来のスター候補を探すという視点で、夏の2歳戦に注目するのも大きな楽しみです。

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サマーシリーズを活用

夏競馬には「サマーシリーズ」というチャンピオン制度があります。

スプリント、マイル、2,000mといったカテゴリーで、対象レースの成績に応じてポイントが与えられ、最終的にシリーズ優勝馬が決定します。

過去にはシリーズ王者となった馬がその後G1で活躍するケースも多数あり、出世レースとしての一面もあります。

シリーズ制覇を目指す各陣営の戦略や、連戦の中での馬の成長を見るのも、夏競馬の醍醐味の一つです。

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高配当を狙うには？

G1がない夏競馬では、絶対的な人気馬が少なく、出走馬の力が拮抗しやすいためレースが荒れやすくなります。

特にハンデ戦や小回り競馬場での開催が多く、予想が難しいぶん、高配当も狙いやすいのが特徴です。

3連単で万馬券が頻出するのも夏競馬ならではです。

堅い予想に飽きた人にとって、穴狙いで夢を追うには最適なシーズンと言えるでしょう。

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まとめ：G1がない夏も競馬は熱い！

夏競馬にG1がないのは、実力馬の休養、酷暑によるリスク、競馬場の芝メンテナンス、そして集客面での課題が重なっているからです。

しかし、それは決してマイナスばかりではありません。

札幌記念のようなG2でG1級の対決が見られたり、新馬戦で未来のスターホースに出会えるチャンスも豊富です。

また、荒れやすいレース構成によって高配当も期待できるため、馬券的にも魅力の多いシーズンといえます。

G1だけが競馬の楽しみではありません。

この夏は、あなたなりの“熱い一頭”を探してみてはいかがでしょうか。

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2024年に試験的に行われた夏の暑熱対策は、2025年も引き続き行われます。

それどころか、2025年度は前年よりもさらに拡大して行われることが決定しました。

過去、夏季の競走時間帯拡大期間としては、2004年から2010年に各競馬場において、異なる競走開始時間帯を遅らせる薄暮開催の実施はありました。

しかし、今回のような早朝と薄暮の拡大開催は2024年度に初めて行われ、2025年以降も定着する可能性が高いです。

そこで今回は、夏の変則開催について詳しく説明していきたいと思います。

また、今回の変則開催によって、テレビ中継や地方競馬への影響なども合わせて紹介しますので、ぜひ最後までお楽しみください。

夏競馬の変則開催とは？

まず、冒頭にお伝えした期間内において、夏競馬は基本的に3場開催となりますが、2024年は札幌競馬と新潟競馬との2場開催で試験的に行われました。

2025年度は例年通りの3馬場ですが、新潟と中京で変則開催が実施されます。

そして、暑熱対策として、昼間に休止時間を設ける形で新潟と中京競馬の発走時刻は以下の通り変更します。

表を見ていただくと、お分かりかと思いますが、第5レース終了後、3時間弱の休止時間を経て、準メイン競走は第6レース、続く第7レースがメイン競走となっています。

よって、準メインレースおよびメインレースの時間帯は、これまでと変更はありません。ただ、レース番号に大きな変化がありますので、特にマークシートで馬券を購入する際は、注意が必要です。

また、メインレースを終えた後に、一般レースが4、5レース続くということになるのも新しい感覚となりそうです。

次に同期間内開催の札幌競馬場では、第1レースが9時55分に行われ、11時30分発走の第4レース後の昼休みなども含め、通常通りの間隔でレースが行われます。

そして、メインレースもこれまでと変わらず、15時25分の発走で最終第12レースが16時00分の発走予定となっています。

また、この変則開催に伴い、WIN5対象レースにも少し変化がみられます。

7月27日と8月3日、8月10日の3開催は1レース目が中京6レースとなり、2レース目は新潟6レース。3レース目が札幌の第11レースで、4レース目が中京の第7レース、最後の5レース目が新潟7レースの順で行われます。

8月17日の札幌記念実施日は1レース目が新潟6レースで、2レース目が札幌10レース、3レース目が中京7レースで、4レース目が新潟7レース、そして5レース目に札幌11レースが来ます。

WIN5の場合はレース番号ミスはあまり聞きませんが、念のため頭に入れておきたいです。

夏競馬の変則開催はテレビ中継に影響を及ぼす？

今回の夏の変則開催にて、気になるもう1つの点は、地上波やグリーンチャンネルといったBS放送などのレース中継が考えられます。

しかし、4週間の期間で従来の地上波やBS放送の枠を移動することは、現実的に考えにくいです。また、前述しました通り、中京や新潟の準メインレースおよびメインレースは、レース順が変わるものの例年通りの時間帯に発走となるため、特に影響はないかと思われます。

ただ、同時開催の札幌競馬には、タイムスケジュールの変更がありませんので、新潟競馬休止の時間帯に関しては、札幌競馬専門チャンネルのような番組構成が組まれるかも知れません。

地方競馬への影響は？

次に夏の変則開催によって、同日開催の地方競馬にも大きな影響を及ぼす可能性があると考えられます。

これは、JRAと地方競馬の開催時間帯が重なった場合、パイの取り合いが生じるからです。

中京・新潟競馬に休止時間が設けられる一方で札幌競馬では、通常のタイムスケジュールで施行されます。しかし、札幌・新潟の全体枠でみますと、JRAの開催時間帯が拡がることになりますので、地方競馬開催時間帯との重複も拡大される形となります。

現状では、16時30分頃にJRAの全てのレース終了後、引き続き競馬を楽しみたい競馬ファンの動向として、地方競馬に移る流れが多いです。

ただ、今回の18時30分までといった変則開催になることで地方競馬の単独時間帯が2時間ほど狭まりますので、地方競馬にとっては痛手になるかも知れません。

とりあえず、2024年は4日間のみの施行となりましたが、その効果も見込まれて2025年以降は拡大となりました。

2025年度のスケジュールに関しては大きな変化はありませんでしたが、今後、さらなる酷暑対策が拡大する際は地方馬とのスケジュールの見直しが行われる可能性は高いでしょう。

JRAのナイター開催は？

最後に暑熱対策をさらに拡大して施行すると考えた場合、JRAがナイター開催に移行する可能性について考察しました。

1985年6月まで日本の競馬法には『開催時間帯を日没までとする』といった規程が存在しました。ところが、競馬法の範疇からはその規程が削除されたことで、大井競馬場が1986年からナイター開催を実施するようになりました。

その一方で、JRAの内部規程には『開催を日没までとする』といったものが、引き続き存在していました。そのため、JRAにとっては、日没いわゆる16時30分頃を目途に開催を終了させる根拠となっていました。

しかし、2022年10月にその規程は削除され、一部改正となっています。

こちらが、日本中央競馬会競馬施行規程の内訳です。

これは、今回の暑熱対策を施行するために規程変更したと考えられますが、その結果、規程上でもJRA側は、ナイターでも開催が可能となったと考えられます。

仮にJRAでナイター開催が施行された場合、今回の暑熱対策については、さらに酷暑時間帯を避けられるため、これが大きなメリットになりそうです。

また、馬券購入者の視点から考えると、朝昼に用事を済ませて、夜に在宅投票といった形で楽しめるかも知れません。

ただ、ナイター開催となれば、現地での観戦客が帰路につく時間帯が遅くなるため、公共交通機関による対応が求められることになると考えられます。

そうなると、地方競馬に比べても現地観戦がとても多いJRAにとっては、大きな課題となりそうです。

また、地上波やBS放送などのテレビ中継もナイター競走になることで放送枠といった根本的な改革が必要になってくると思われます。

その他にも競走馬の輸送時間の変更や翌日に他場騎乗する場合の騎手の移動、調教の時間帯など、これらを踏まえると様々な弊害が多くなりそうです。

さらに、JRAがナイター開催を施行するとなれば、土日開催の地方競馬にとっても抜本的な改革が必要とされるでしょう。

もちろん、ナイター整備の投資も必要になりますし、一筋縄にはいかないのが実情ですｌ。

そう考えますと、競馬関係者だけではなく、様々な方面にも大きな影響が及ぶことが想定されるだけに、やはり昼はJRA、夜は地方競馬といった現行の形を崩さない方が良いのかも知れませんね。

夏競馬の変則開催のまとめ

今回は、夏の変則開催について紹介しました。

2024年は、新潟競馬のみの変則開催の施行となりましたが、この初めての取り組みによる影響がどれくらい生じたのかを踏まえ、また、暑熱対策の観点から夏の変則開催の拡大は、さらに検討される可能性が大いにあります。

いずれにしましても、JRAには、人馬ともにより安全で安心な取り組み方法をしっかりと考案していただき、競馬ファンにさらなる夢と感動を与える競馬運営を目指してほしいですね。

近年、地球温暖化の影響で猛暑日が多くなり、数々の暑熱対策が打たれてきましたが、それは、競馬の世界でも同じです。

たとえば、シャワーの設置やパドック周回中のミスト噴射など、競走馬の暑さを少しでも和らげる対策が施行されました。

しかし、それだけでは暑さを凌げない、このままだと競走馬に悪影響が出ると判断したJRAは、2024年の夏競馬から暑熱対策の取り組みについて新たに発表しました。

そこで今回は、JRAが発表した中でもっとも大きな変更点となる開催時刻の変更、薄暮競走について紹介したいと思います。

JRAは、夏競馬で何を変えたのか。また、大きく変わる点は、どういった部分なのかを中心にお伝えしていきますので、ぜひ最後までご一読ください。

JRA(中央競馬)の薄暮競走とは？

まず、2024年の夏競馬の開催時期について、例年と大きく変わる部分は暑熱対策です。

冒頭にも触れましたが、近年では、夏の暑さが激しさを増しており、それにより、競走馬の熱中症にかかるリスクが高まっています。

そのため、JRAは、シャワーの設置やパドックでのミストなど様々な対策を行ってきました。

しかし、それだけでの対策では、どうにもならないということで対策の1つとして、開催する会場の減少を決定します。

それは、例年だと札幌競馬場と新潟競馬場、小倉競馬場の3場開催のところ、2024年7月末から8月上旬の開催につきましては、札幌競馬場と新潟競馬場の2場開催となることです。

また、夏の新潟と中京開催については、特に気温が高い昼の時間帯に開催を一時休止し、夕暮れ時に再開する新たな取り組みも発表し、これが薄暮競走となります。

その詳細は、まず第1レースが通常よりも少し早めにスタートし、それから第5レースを11時台に終えると、15時台までの約4時間が休止時間となります。

そして、休止時間を終えたあとに準メイン競走として、第6レースを行い、メインレースが第7レースに変更。

さらに第7レースが終了した後は、最終の第12レースまで行われ、その日の開催終了時刻が18時台となります。

これまで、16時半頃が最終レースだったことを考えると2時間ほど競馬開催時間が伸びることになりますよね。

なお、この施行により大きく発走時間が変わるため、馬券の買い間違いには注意が必要となりそうです。

また、他にも暑熱対策としては、装鞍所の集合時刻が変更になり、新潟開催では全てのレースにおいて装鞍所の集合時刻が、これまでの発走50分前から40分前となりました。

そのため、馬体重の発表時刻も遅れることになります。

合わせて、パドック周回時間も短くなりますので、パドックを最重要ファクターにしている方にとっては、馬体や歩様のチェックする時間が限られますので、さらに注意が必要ですね。

このように、JRAでは2024年度を暑熱対策として、昼間の休止時間を4日間開催のみに設け、レース時間を大幅に変更した薄暮競走の施行を試みることになりました。

ただ、2024年度は新潟競馬場のみということですが、今回の施行で熱中症にかかる競走が減少し、また、馬券の売上も大きく変動がなかったことから、2025年以降は中京競馬場も含めて同様に薄暮競走を行うことが決まりました。

そして、今回の薄暮競走によって、レース傾向などに変化が見られることも考えられます。

それは、稀にメインレースや最終レースで騎手が「西陽が馬の目に入り込んで能力が発揮できなかった」とのコメントを目にすることです。

そう考えると、西陽が差して能力を発揮できなかった競走馬は、18時25分まで開催するとなると、このような事象が多く発生することも懸念材料の1つとなりそうです。

今後、薄暮競走を拡大することでどのような結果になるのかも注目したいですね。

一部競馬場の変更もある

前述の通り、薄暮競走を始めとする暑熱対策の関係で従来の夏競馬の開催が大きく変更しています。

これまでの夏競馬は基本的に下記の通り実施されていました。

ところが、2025年に大幅に番組変更されたことで、前半の小倉と後半の中京が入れ替わっています。

これに伴い、北九州記念やCBC賞、小倉記念に中京記念が従来よりも開催時期が変わっている点は覚えておきたいです。

こうした部分を考えると、これまでの過去のデータが通用しない場面が多くみられるかも知れませんので、その点も留意しておきたいです。

馬は夜でも目が見えるの？

ここまで薄暮競走を始めとするJRAの暑熱対策ついて紹介してきましたが、そもそも競走馬は、夜半になるに連れ、走りにくいのではないかとの疑問を持った方もいるのではないでしょうか。

確かに馬は、夜行性ではなく昼行性なので、基本的には人間と同じく夜は休みます。

しかし、馬には野生だった頃、夜でも肉食動物に襲われることがあったため、その名残でショートスリーパーだったり、暗い夜でも物を見る能力が備わっています。

そんな夜も見える目とは、どんな目をしているのでしょうか。これは猫などと同じで夜になると目が光る仕組みになっています。

詳細は、専門分野になりますので省略しますが、簡単にいいますと、馬の目の網膜の後ろ側には、輝板というものが存在し、その輝板があることで光の刺激を受けて、暗い夜でも物が見えるそうです。

そう考えると、地方競馬でナイター開催が行われている時点で、競走馬にとって見えないことはないですよね。

馬の『夜目』とは？

最後に豆知識として、一般的な意味とは少し違った馬の夜目について紹介します。

競馬ファンの皆さんは、馬の夜目ってご存知でしょうか？

もちろん、夜の目と書きますので、目に関係すると思われる方もいると思いますが、実は、馬の夜目とは、馬の前肢の腕節、後肢の飛節の内側にあるグレー色の角質のことをいいます。

画像の赤丸部分が、馬の夜目と呼ばれる部分です。

ただ、この夜目という部位は、目とは掛け離れた全く関係ない位置にありますが、なぜこのような名前が付けられたのでしょうか。

これは、昔話になりますが、人間は夜になると真っ暗な中では見えないのに、馬が夜でも見えるのは、目の他にもどこかで見るところがあるはず。脚に何か変なものが付いている。きっと、これがあるから馬は夜でも目が見えるのだ。との言い伝えから、脚にあるグレー色のものが夜でも見える目だと思われ「夜目」と呼ばれるようになったそうですが、当然この夜目は、視覚を持つものではありません。

また、馬は元々5本指でしたが、進化する過程で中指のみで身体を支えるようになりました。

そして、この夜目は親指が退化したものではないか、もともと脚の裏に付いていた肉球の跡ではないかとの諸説があります。しかし、夜目は、何かの役割を持っているものではありません。

ただ、その形態や表面の紋様、大きさなどが、人の指紋のように馬ごとに違いますので、個体鑑別に用いている国もあるようです。

ちなみに、この夜目は角質なのでたまにポロッと取れてしまうこともありますが、取れても大きな問題はありませんので安心ですね。

薄暮競走のまとめ

今回は、JRAの薄暮競走の開催を中心に夏競馬の変更点について紹介しました。

また、馬の夜目といった豆知識も紹介しましたので、友人知人との競馬談義の中で箸休め程度に使ってみてはいかがでしょうか。

なお、前述しました通り、2024年の夏競馬はJRAにとっても、また競馬ファンにとってもどのような結果が待っているのか分かりません。

ただ、酷暑の中を走る競走馬にとって、この施行が少しでも負担を和らげることにつながるのであれば、今後も継続してほしいと思いますね。

一般的に世間で『夏男』と呼ばれる男性は暑さに強かったり、夏が好きな方を指すと思いますが、競馬の世界においても『夏男』と呼ばれ、夏競馬が得意な騎手は存在します。

しかし、夏競馬といえばローカル競馬場での開催となるため、その分、難解なレースが多いのも特徴の1つです。

ただし、難解なレースでもよく馬券圏内に入る騎手を知ることができれば、万馬券といった夢に一歩近づくと思いませんか？

そこで今回は、夏競馬に強い騎手をテーマに各ローカル競馬場別ランキング形式で紹介していきたいと思います。

夏競馬を得意とする騎手の勝率や回収率を知ることで、馬券攻略にもつながると思いますので、是非とも最後までお楽しみください。

※表内のデータに関する注意事項)
※算出期間は、直近3年間(2021年〜2023年)の夏競馬期間(7月第1週目〜9月第1週目開催)とします。
※2024年3月末時点の現役ジョッキーで2023年の全国ジョッキーリーディング60位以内の騎手を対象とします。また、短期騎手免許の外国人騎手は除きます。

夏競馬の舞台となる6会場で強い騎手

例年、夏競馬では4大馬場を除いた残りの6会場が主会場となります。具体的には下記の通りです。

それぞれの競馬場の夏開催時における騎手成績をまとめました。

福島競馬場

福島競馬場は、直線がとても短く先行馬が有利なコース形態です。そのため、1番人気が馬券圏外になることもチラホラ目にしますよね。

そんな福島競馬場でのリーディングをみますと、戸崎圭太騎手が唯一の勝率20%超えで堂々の第1位でした。

また、2位の田辺裕信騎手は複勝回収率が100を超えていますし、さらに注目なのは、2024年の宝塚記念(G1)を制し、G1ジョッキーの仲間入りをした3位の菅原明良騎手でしょうか。単勝回収率は、126となっていますので、福島の出馬表で菅原騎手の名前をみれば、人気に関係なく単勝を買うのもアリかも知れませんね。

新潟競馬場

新潟競馬場といえば、通称”千直”と呼ばれる直線レースが名物となっており、芝の外回りコースの直線が東京競馬場より長いのも特徴です。

そんな新潟競馬場でも戸崎騎手が第1位でした。ただ、それ以上に注目なのが、第2位の川田将雅騎手ではないでしょうか。複勝率は約60％、単勝回収率も120と『馬券に迷えば、川田騎手から買え』といわれるほど、昨今の活躍には安心感があります。

また、第3位の三浦皇成騎手や第5位のミルコ・デムーロ騎手の単勝回収率も135を超えていますので、かなり信頼度が高いといえますね。

中京競馬場

ローカル競馬場の中で唯一、G1競走(高松宮記念とチャンピオンズカップ)が行われる競馬場です。平坦な小回りコースが特徴的であり、東京競馬場や新潟競馬場と同じく左回りコースでもあります。

その中京競馬場では、松山弘平騎手が第1位でした。しかし、第2位の川田騎手の勝率、連対率、複勝率のすべてがズバ抜けています。さらに第3位以下を見ましても2023年の関西リーディングトップ10に入った騎手が名を連ねています。

ここは素直に関西リーディング上位の騎手を狙うのが良いのかも知れません。

小倉競馬場

小倉競馬場は、例年の開催期間が1月〜2月・7月〜9月となっており、これは真冬と真夏の両極端で行われるのが特徴的です。

また、平坦な小回りで直線も短く、他会場と比べると小規模なコース形態により、福島競馬場と同じく先行馬が有利とされています。

そんな小倉競馬場でも、松山騎手が第1位となり、その背後に日本競馬のジョッキー界を牽引する川田騎手が、とんでもない数字をぶら下げて君臨する形となりました。

また、注目すべき点は、この数年での活躍が目立つ第3位の西村淳也騎手でしょうか。

西村騎手は、人気薄の馬でも馬券圏内に持って来るシーンがよく見られますので、今年も注目したい若手騎手の1人ですね。

札幌競馬場

比較的涼しい札幌競馬場には、例年多くのトップジョッキーが集結します。そのため、レースレベルがとても高くなる傾向がみられます。また、夏競馬の期間で唯一G2競走(札幌記念)が行われるのも、ここ札幌競馬場です。

そんな札幌競馬場では、横山武史騎手が、レジェンド・武豊騎手を抑えて第1位に輝きました。しかも複勝率約45％は立派な数字だと思います。

さらに注目したいのは”北のルメール”こと第3位の丹内祐次騎手ですね。北海道出身の丹内騎手は、よく穴をあける印象がありますので、是非とも注目してみてください。

函館競馬場

毎年2歳新馬戦がスタートする競馬場としても知られている函館競馬場は、福島競馬場や小倉競馬場と同じく直線が短く、平坦で小回りコースです。

そして、函館競馬場でも横山武騎手が第1位となっています。ここでも複勝率約45％ですので、北海道シリーズでは横山武騎手が絶対的な強さを誇っているといえそうです。

また、レジェンド・武豊騎手も北海道開催では、上位にランクインしていますので『武・武コンビ』を狙うのも面白そうです。

なお、”北のルメール”こと丹内騎手は、函館ではランク外となっていますので、札幌では狙い目も函館においては、割引が必要かも知れません。

夏競馬の騎手のまとめ

今回は、夏競馬の騎手について紹介しました。

簡単に今回のランキングをまとめますと、夏競馬の福島・新潟では戸崎騎手の信頼度が高く、中京・小倉では松山騎手、そして、札幌・函館は横山武史騎手と3人が綺麗に3分割する形となりました。

また、新潟・中京・小倉では川田騎手を馬券圏内に入れておくことは賢明だと思います。

そして、北海道開催でのレジェンドは馬券圏内から外せませんね。また、”北のルメール”こと丹内騎手は札幌で狙い目です。

なお、上記のランキングデータは、直近3年間の成績ですので、これから始まる夏競馬の馬券購入で大いに役立つデータと思います。是非ともご活用ください。

競馬には、昔から「夏は牝馬」という格言があります。それは、文字通り「夏競馬では牝馬を狙え」というものです。

たとえば、夏女の異名を持った代表格である名牝・イクノディクタスの成績をみますと、全9勝のうち、8勝を5月から9月の間に挙げていますので、確かに夏競馬では牝馬が強い傾向にあるかも知れません。

ただ、これは一昔前の話であり、ここ数年では、ジェンティルドンナやアーモンドアイをはじめとする名牝たちが、夏競馬も含め通年で牡馬と互角に渡り合うシーンが多くみられるようになった印象がとても強いです。

そこで今回は、夏競馬において『牝馬が強いのは本当なのか？』をテーマに独自のデータを用いて紹介したいと思います。

また、夏競馬における牝馬の買える条件、牝馬に騎乗した際に強い騎手なども合わせて紹介しますので、ぜひ最後までお楽しみください。

夏競馬は牝馬が強いのは本当なの？

まずは、夏競馬において、過去10年の芝・ダートコース別に牡馬・騙馬と牝馬の勝率を算出しましたので、以下の表をご覧ください。

夏競馬による性別勝利数・勝率一覧(芝コース)

夏競馬による性別勝利数・勝率一覧(ダートコース)

表をみますと、芝コースでは、牡馬・騙馬と牝馬による勝率の差は、ほとんどみられませんでした。しかし、ダートコースになると牡馬・騙馬の方が有利な傾向にあります。

次に夏競馬期間以外でも同じく算出してみましたので、以下の表をご覧ください。

夏競馬期間外による性別勝利数・勝率一覧(芝コース)

夏競馬期間外による性別勝利数・勝率一覧(ダートコース)

表をみていただくと、お分かりかと思いますが、ダートコースに関しては、夏競馬期間を問わず、通年でも同じような数字となりました。

しかし、芝コースに関しては、牡馬・騙馬よりも牝馬の方が勝率を上回っています。

それなのになぜ、夏は牝馬が強いとの格言が生まれたのか。

これは、あくまでも個人的な考察ですが、一昔前では、通年よりも夏競馬の開催期間中に牝馬が勝つ傾向が多く見られたため、夏は牝馬が強いとのイメージが根付いたのではないかと思います。

その理由は、夏競馬では多くの有力馬、特に強い牡馬などが、夏の放牧に入るからです。

そのため、全体的に手薄となった牡馬に対し、普段よりも牝馬の勝つシーンがみられたからではないでしょうか。

また、牝馬はパワーを必要とする冬場に成績が落ちることもあるため、相対的にみて、夏の期間だけ良さそうに見えるのも1つの理由かも知れません。

ただ、近年の傾向を踏まえて、夏競馬では、無条件に牝馬を狙っても儲けることはできず、牝馬を過大に評価することは危険です。

特にダートコースでは、夏競馬に限らず年間を通じて、牝馬の優位性が薄いので、条件にも気を付けて評価したいところですね。

夏競馬の牝馬で買える条件とは？

夏競馬において、牝馬が強いと言い切れないことは、先ほどの説明通りです。しかし、夏競馬において牝馬を狙うことは無駄なのでしょうか。

そこで夏競馬でも牝馬が買える条件を見つけましたので、これからお伝えします。

それは、新潟競馬場の名物レースといわれるアイビスサマーダッシュ(G3)です。

2001年に創設された同レースは、第1回のメジロダーリング(当時、牝馬5歳)の優勝を皮切りに過去23回のうち、牝馬が16勝も挙げている牝馬有利の代表的なレースといえます。

また、新潟競馬場の改修工事以降、全ての直線1,000メートルのレースを分析しました。

これまで全605レースが行われ、牡馬が178勝だったのに対して、牝馬は427勝、勝率は約71%となっていますので、新潟の直線1,000メートルコースは、牝馬がとても有利な傾向にあることがお分かりいただけたと思います。

なお、参考までにアイビスサマーダッシュの過去の勝ち馬では、2002年と2004年にカルストンライトオが2勝しています。

また、2008年と2009年にカヤノザクラ、2015年と2016年にはベルカントが連覇し、2021年と2023年は、オールアットワンスが勝利しています。なお、この3頭はいずれも牝馬です。

よって、同レースを2勝以上する馬の観点からみましても、新潟の直線レースでは、牡馬より牝馬を選択した方が賢明だといえそうですね。

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夏競馬で牝馬に強い騎手とは？

最後に夏競馬の期間中で牝馬に騎乗した騎手の成績もまとめてみました。

以下の表をご覧ください。

夏競馬期間内の牝馬騎乗での成績

表を見ていただくと、横山武史騎手が1位となりましたが、勝率や連対率などについては、2位だった川田将雅騎手の成績がズバ抜けていることが分かります。

また、川田騎手は、単勝・複勝回収率も非常に優れていますので、夏競馬で川田騎手が牝馬に騎乗する際は、是が非でも買いたいところですね。

さらに3位の戸崎圭太騎手や4位のレジェンド・武豊騎手、1位の横山武史騎手を合わせると3人の複勝率は、それぞれ40%超となっていますので、ワイド馬券などの軸にいいかも知れません。

夏は牝馬のまとめ

今回は、夏競馬において『牝馬が強いのは本当なのか？』について紹介しました。

前述した通り『夏は牝馬が強い』という競馬の格言について、過去のデータ上では証明できませんでしたが、昔からの競馬の格言なので、頭の片隅に置いておくのも悪くないかと思います。

ちなみに夏競馬には『夏は芦毛馬が強い』といった格言もあります。

これは、夏の日差しが強い夏競馬において、光と熱の吸収が少ない白い馬体＝芦毛が有利なのではないか、といった諸説からきているそうですが、実際には「夏は芦毛が強い！」という格言には、信ぴょう性は全くありません。

ただ、これも夏競馬を楽しむ上で1つの雑学程度で知っておくと、より夏競馬の面白さが増すのではないでしょうか。

競馬の攻略といえば、血統や騎手、馬場状態など様々なファクターがありますよね。

何度も試行錯誤して、いざレースを迎えて的中すれば、嬉しいですが、なかなか的中しないのも競馬です。

その中でも特に夏競馬は、春や秋競馬に比べると的中するのが難しいといわれています。

そんな夏競馬には、パドックで調子のよい馬をみつけることや馬場の特徴を掴んだり、前走の着順に惑わされないなど、夏競馬にしかない攻略があります。

そこで今回は、夏競馬の攻略について4つ紹介します。

どれも夏競馬の予想に対して欠かせない攻略内容だと思いますので、ぜひ最後までご一読ください。

夏競馬を攻略するための予想のコツとは？

夏競馬は他のシーズンとは違い、有力馬の不在や高温多湿の影響により、思わぬ波乱が起きやすい時期です。

そのため、普段通りの予想では通用しない場面も多く、予想スタンスを変えることが重要になってきます。

ここでは、夏競馬を的中させるために覚えておきたい基本的な考え方や予想時の注目ポイントを3つ紹介します。

前走の着順に惑わされないこと

まずは前走の着順に惑わされないことです。

これは、どういうことかといいますと、夏競馬では、実力的に大きな差がない馬同士で争われることが多く見られるからです。

特にデビューして間もない2歳馬などは、前走で1着になっても次のレースでは下位になることもしばしば見られます。

夏競馬を攻略するためには、前走の着順よりも出走する馬のその日のコンディションや調教の状況を重視することが大事になってきます。

調子の良い馬を見つける

次に夏競馬では調子の良い馬を狙うことに重きを置きます。

これは、夏競馬に限らずですが、特に夏の暑さや湿度によって、体調を崩しやすいですよね。

それは人間だけでなく馬も同じだからです。基本的に馬は、暑さに弱い動物といわれていますが、中には暑さに強い馬もいます。

そこで夏の過酷な環境下でも平然と走れる、コンディションの良い強い馬をみつけることが攻略につながります。

また、春競馬の重賞レースなどに出走せず、夏競馬に向けて調教されてきた馬は、疲労の蓄積が少ないと考えられ、体力もあると思われます。

まずは、競馬情報サイトや競馬新聞に載っている関係者などのコメントを参考にして、調子の良い馬を選ぶことを心掛けてみてください。

さらに馬券対象となる馬の四季別成績もチェックすることで夏に強い、夏を得意とする馬を見つけましょう。

パドックを必ず見ること

3つ目は、パドックでの馬の様子を必ずチェックすることです。

これは、先ほどの調子の良い馬を見つけることにもつながります。

そして、パドックでは、各馬の体調面や精神状態などを見ることができますよね。

たとえば、下を向いて疲れているように見える馬は、長時間の移動や暑さで弱っている可能性があります。

また、発汗も注目すべき点です。よくゼッケン下などに白い泡状のものをみることがあると思いますが、それが馬の汗となります。

気温が高いため、発汗するのは問題ないですが、ポタポタと滴るくらい発汗している馬は、決して調子が良いと判断しにくいので、注意してください。

逆にパドックで元気があって、集中できているように見える馬は、好走する可能性が高いと思いますので、まずは、そのような馬を探すことが、夏競馬の攻略につながります。

夏競馬攻略の近道は競馬場の特徴を知ること！

次に夏競馬で行われる各ローカル競馬場の特徴をしっかりと把握することも攻略の第一歩です。

そして、各競馬場と相性の良い馬を見つけることも重要となってきますので、次からは各ローカル競馬場の特徴を紹介していきます。

函館競馬場の特徴

函館競馬場は夏競馬のみで開催され、期間は例年6月中旬頃から7月中旬までとなっています。

函館競馬場の大きな特徴は、直線距離が262メートルとJRAの競馬場の中で、もっとも短いことです。

そのため、逃げ馬が有利な競馬場といえます。

また、コース全体で高低差3.5メートルのアップダウンが多いことも特徴の1つです。

さらに北海道の競馬場のみ、寒冷地仕様として洋芝が使用されています。

これは、他の競馬場で使用されている野芝に比べて、洋芝は傷みやすく、開催時期後半になると、芝が傷んでしまうことも珍しくありません。

そんなボコボコの馬場も苦にしないパワフルでスタミナのある馬を狙うことが函館の攻略法といえます。

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札幌競馬場の特徴

札幌競馬場も函館と同じく夏競馬のみの開催で、開催期間は函館と入れ替わりとなる7月中旬から8月末です。

夏でも比較的すごしやすい気候の中で開催される点や洋芝が使用されている点、直線の距離などは函館競馬場と同じですね。

ただ、大きく違う点は、高低差の大きい函館に対し、札幌競馬場はほぼ平坦なコースとなっている部分です。

そのため、下り坂による加速が見込めず、差し・追い込み馬には厳しいコースでもあります。

ところが、開催後半にもなってくると馬場が荒れることで差し・追い込み馬の活躍も見られます。

よって、開催前半は、逃げ・先行馬、開催後半には、差し・追い込み馬を狙うのが1つの攻略ポイントとなるでしょう。

福島競馬場の特徴

現在、10箇所あるJRAの競馬場でもっとも小規模なのが、福島競馬場です。

コース形態は、それほど大きくない高低差から最後の直線が緩やかな坂となっています。

小さなコースのため、カーブがきつくコーナリングの得意な馬が有利といえそうです。

合わせて、直線距離も長くないので、基本的には逃げ・先行馬が有利ですが、カーブでの加速や最後の坂を利用して、後方から差す場面もありますので、その点も考慮する必要もあります。

新潟競馬場の特徴

コースの長さが大きな特徴である新潟競馬場は、芝・外回りの1周距離が約659メートルと日本最長です。

そのため、千直と呼ばれる芝1,000メートルは日本で唯一直線のみのコースとして、新潟名物となっています。

その新潟名物、千直では、通常とは違って芝の痛みが少ない外側を選択するので、スタート直後から全馬が外側に向かって走るというのも特徴的です。

なお、コース形態は、高低差がほとんどなく、ほぼ平坦なコースです。

よって、第4コーナーがスパイラルカーブになっていることや、直線距離が長いことから、後ろから走る差し馬に有利なコースといえるでしょう。

中京競馬場の特徴

2012年に大規模改修工事が行われ、芝コース1周1,706メートル、直線距離412.5メートルと広いコースに生まれ変わった中京競馬場。

高低差3.5メートルと大きなアップダウンがあり、直線にも高低差約2メートルの坂も特徴です。

そんな中京競馬場は、起伏が激しい上に地盤が緩く馬場が荒れやすいため、タフでハードなコースといわれています。

その理由から差し馬有利なコースでもありながら、先行馬が粘り勝ちするという場面もよく見られるコースでもあります。

とにかく、中京競馬場の攻略としては、タフなコースを制するパワーのある馬を見極めることがポイントとなってきそうです。

小倉競馬場の特徴

JRAの競馬場の中で2番目に小規模な小倉競馬場は、高低差が約3メートル、第2コーナーからゴールまで下りと平坦が続くコースです。

また、ゴール前の直線が平坦なため、体力を消耗して失速することが少なく、比較的逃げ・先行馬が有利なコースでもあります。

さらに小規模な割には、コース幅が広いので、位置取りも多く選択できることも特徴の1つです。なお、小倉競馬場では、開催週が進むに連れ、使用するコースを使い分け、馬場の痛みが内側に集中しない工夫がなされています。

そのため、前述の通り、逃げ・先行馬が有利となり、差し・追い込み馬にとっては、苦戦しがちなコースともいえます。

よって、前に行くと予想される馬を中心に馬券を組み立てた方が賢明かも知れません。

夏競馬の攻略 まとめ

今回は、夏競馬の攻略について、4つ紹介しました。

馬の調子を見ることは、少し難しいかも知れませんが、馬場傾向やコース形態を頭に入れることは可能だと思います。

それだけでも馬券の的中率や回収率は大きく変わってきますので、是非とも取り入れてみてください。

そして、本記事が夏競馬において、馬券攻略のカギとなれば幸いです。

JRAでは、毎週末に何かしらの重賞レースが行われますが、それは夏競馬においても変わりありません。

しかし、夏競馬では、G1レースの開催はなく、新潟記念(G3)や北九州記念(G3)といったG3レースが中心です。

また、ワンランクグレードが高いG2レースとなれば、札幌記念しか開催されないため、夏競馬では小規模な重賞レースが多くなっています。

そして、夏の重賞レースと聞けば、多くの競馬ファンは、荒れると予想するはずです。

そこで今回は、夏競馬の重賞レースの中で特に人気が高いレースを3つピックアップし、各レースの詳細から過去の勝ち馬、馬券の攻略なども合わせて紹介していきます。

きっと皆さんの馬券購入に役立つ内容となっていますので、ぜひ最後までお楽しみください。

※当記事は2014年から2023年の過去10年のデータを基にまとめています。

札幌記念(G2)

前述しました通り、夏競馬の開催期間で唯一のG2レースが札幌記念です。

夏の北海道開催の総決算とも呼べるレースであり、賞金額は国内のG2レースの中でも最高額に設定されています。

また、負担重量も「定量」であることから、世代戦やG1レース以外では珍しいレースといえます。

これによって、秋のG1戦線に向け、弾みを付けたい実力馬や天皇賞・秋(G1)や凱旋門賞(仏G1)を始めとする欧州遠征などのステップレースとしても使われることが多いです。

過去には、ヘヴンリーロマンス、トーセンジョーダンなどが、それに当たりますね。

また、グレード制導入以降、札幌記念を唯一連覇している名牝・エアグルーヴも同レースを経て、次走の天皇賞・秋を制しました。

このように早目の調整を終えた一流馬が参戦し、豪華な顔ぶれになることが多いのも札幌記念の特徴といえます。

よって、同レースは、中山記念(G2)や毎日王冠(G2)などと並び、国際レーティングがG1レース基準の115を超える、スーパーG2レースの筆頭格といっても過言ではありません。

そのため、北海道開催のハイライトとあって、スターホースを一目見ようと毎年大勢の観客が押し寄せることも特徴です。

しかし、馬券となれば、1番人気馬の”一本被り”のように思えますが、傾向は少し違ってきます。

それは、札幌記念の過去10年の傾向をみますと、1番人気が(0-4-3-3)とまったく勝てていない現状があるからです。

逆にそれを補うかのように、2番人気が(5-1-0-4)と50%の高勝率を誇っています。

さらに3番人気は(2-0-0-8)、4番人気(0-1-4-5）、5番人気(2-0-0-8)と基本的には、上位人気馬を中心に単穴も狙えるレースといえそうですが、傾向的に狙い目なのは、2番人気ではないでしょうか。

アイビスサマーダッシュ(G3)

日本の競馬場で唯一直線コースが設置されているのが、新潟競馬場です。

その直線コースを舞台に行われるアイビスサマーダッシュは、新潟名物であり、近年では3連単20万超が連発するほど、夏競馬の中でも波乱含みの重賞レースです。

このレースのポイントは、外枠が断然有利です。それは、芝の状態が通常の内ラチ沿いよりも外ラチ沿いの方が荒れていないからです。

よって、内枠であってもスタートダッシュを決めて外ラチ沿いに向かっていく馬も多く、その結果、外側に馬が集結する形となります。

そんな新潟の直線コースは、かなり特殊な舞台といえますので、外ラチ沿いを意識的に走らせることができる騎手が最適となるわけです。

ここで以下の表をご覧ください。

この表は、2022年1月1日から2024年5月19日までを集計期間とした、新潟直線コースにおけるリーディングジョッキーのトップ5です。

1位は、菊沢一樹騎手でしたが、狙い目は複勝率が高い2位の丹内祐次騎手ではないでしょうか。

また、3位の杉原誠人騎手もミルファームとのコンビでよく馬券に絡んでいる印象があります。

そして、注目したいのは、直線名人との異名を持つ4位の津村明秀騎手ですね。

津村騎手は、2024年のヴィクトリアマイル(G1)にて、念願のG1ジョッキーの仲間入りを果たし、今もっとも勢いがある騎手の1人です。

また、新潟の直線コースに関しては、他のG1ジョッキーにも負けないほどの腕前を持つ騎手ですので、出馬表に津村騎手の名前があれば、是非とも”買い”として、オススメします。

その他、惜しくもトップ5には入りませんでしたが、6位だった藤田菜七子騎手は、直線コースが得意な騎手なので、上位騎手と合わせて注目してみてください。

そして、アイビスサマーダッシュの傾向としまして、まず安定感がみられるのが、3、4歳馬よりも5歳馬の好走が多いです。

次に外枠有利は、先ほどから何度もお伝えしています通り、競馬ファンの中では常識だと思います。実際に枠順ベスト5を以下の表にまとめましたので、ご覧ください。

表をみていただくと、まさにその通り、8枠が好成績で、以下7枠、6枠と外枠が続いています。ただし、その中でも4位の2枠が健闘していますが、これは好走した馬のほとんどが実力馬によるものです。

よって、内枠は不利を覆せる人気馬しか買えないことも頭に入れて、馬券を購入した方が良いと思います。

小倉記念(G3)

夏競馬のハンデ重賞として有名なのが、小倉記念ではないでしょうか。大穴馬が激走するシーンも良く見られ、穴党を歓喜させるレースの1つでもあります。

2016年には11番人気クランモンタナが制し、3連単は32万円のもの配当が付き、2020年は10番人気のアールスターが制したことで3連単は、137万馬券と大波乱の決着となり、合わせて長岡禎仁騎手が、デビュー9年目で重賞初制覇となりました。

また、過去にはナイスネイチャやイクノディクタスといった往年の名馬から、近年では同一年のグランプリを連覇したドリームジャーニーなども勝ち馬として名を連ねています。

そんな歴史ある小倉記念ですが、このレースのカギは何といっても脚質です。

ローカルのハンデ重賞といえば、逃げ馬や先行馬が止まらないイメージがあると思いますが、小倉記念はむしろ逆といえます。

過去10年の成績をみますと、逃げ馬は3着が2度あるだけで、馬券圏内に入る馬は、差しや追い込み脚質を持った馬が多いことが分かります。

前述しました、2020年の勝ち馬アールスターも道中は、中団から後方を追走していました。

また、2021年には、初勝利がデビューから数えて16戦目の超遅咲き馬、モズナガレボシも追い込みで勝利し、グランプリボス産駒として、JRA重賞初制覇を飾っています。

よって、小倉記念に関しては、前が止まらないイメージで逃げ・先行馬が狙われるからこそ、逆に人気薄の差し・追い込み馬に目を向けるべきレースだといえますね。

夏競馬の重賞：まとめ

今回は、夏競馬の代表的な重賞を3つ紹介しました。

どのレースも一筋縄ではいかない波乱含みで夏競馬を盛り上げる面白いレースだと思います。

特に今回ご紹介した3つのレースは、夏競馬においても大盛り上がりをみせるレースですので、馬券を購入する際は、是非とも本記事を参考にしていただけると幸いです。

競馬ファンは、夏競馬＝荒れると認識している方が多いと思いますが、まさにその通りですよね。

夏競馬は、とにかく荒れる、高配当決着になることが多くみられます。

これは、有力馬が夏の放牧に入るため、夏競馬で出走する馬同士の実力が均衡していること。

また、戦う舞台も函館・札幌・福島・小倉といった小回りコースの競馬場が多く、レース条件もハンデ戦など多く組み込まれていること。

主にこれらの要素から夏競馬は、荒れるといわれています。

ただ、逆に発想を転換すれば、夏競馬を制する者は、競馬を制し、夏競馬の収支が年間収支に直結するといっても過言ではありません。

そこで今回は、夏競馬は荒れるという要素について、解説していきたいと思います。

夏競馬は荒れると感じている競馬ファンの方に少しでも荒れる要素は何なのか、という点が伝われば幸いです。

夏競馬で荒れる理由を配当データから読み解く

JRAでは、馬連や3連単といった馬券の種類が全部で8通りあります。

そこで各券種でもっとも配当が付いた払戻金を一覧表にしました。

まずは、以下の表をご覧ください。

単勝

複勝

枠連

馬連

馬単

ワイド

3連複

3連単

※上記の表は、JRA発足後、すべての払戻金額が対象です。

各表をみていただくと分かるかと思いますが、8つある券種のうち、ローカル競馬場が1位となったのは、複勝とワイドを除く6つです。

また、3位までのすべてを合わせた24通りでみると、15通り約60%がローカル競馬場で発生しています。合わせて発生した時期は、15通り中8通りが夏競馬の期間でした。

確かに夏競馬開催時期には配当面でも荒れていることが分かりますね。

夏競馬は、春のG1シリーズと秋のG1シリーズの狭間の時期です。

前述の通り、多くの有力馬は、春の激戦の疲れを癒し、秋競馬に備えるために放牧されます。

そして、番組的にもG1レースがなく、夏競馬の期間で1番大きなレースは、札幌記念(G2)です。

そう考えますと、オープンクラスの馬でも、G3レベルの馬しか出走してこないということになります。

その結果、突出した実力の馬が出走せず、団子状態のレースが多くなることで予想するのが難解となり、結果的に荒れるレースが増えると考えられるのです。

滞在競馬が夏競馬を荒らす要因になる理由とは？

もう1つの荒れる要素として考えられるのが、滞在競馬です。

JRAに所属する競走馬は、美浦・栗東の各トレーニングセンターで管理・調教されます。

そして、レース前になると、競馬場に入り、レースを終えると各トレーニングセンターに帰厩する。これが通常の流れです。

それに対して、滞在競馬とは、文字通り、現地に長期間滞在しながら調教を行い、滞在先の競馬場にて数多く出走するといった夏競馬独自のスタイルです。

簡単にいいますと、函館の出張馬房に入り、函館で調教し、函館のレースに出走する。そして、終わると出張馬房に戻るといった流れです。

また、昨今では、交通のアクセスが良くなったことで夏競馬での直前輸送も増加傾向にありますが、 それでも北海道シリーズ開催期間中では、滞在競馬が主流となっています。

しかし、この滞在競馬の影響によって、夏競馬では、騎手や厩舎の環境を大きく変化させていることも事実です。

それは、どういうことかといいますと、各トレーニングセンターでは、調教師が滞在しているため、 管理する馬に目を光らせることができますが、滞在競馬になると、調教師が指示を出した後は、厩務員や騎手に馬 の管理を任せるのが一般的です。

そのため、滞在競馬では、調教師が管理馬に対して常に目を光らせることができず、調教師の思い通りに馬を管理することはできません。

調教師自らが滞在先にて、管理する場合もありますが、そうなれば逆に本丸であるトレーニン グセンターの管理に影響がでます。

なお、厩務員や騎手が自由に馬を管理できることから、時には思わぬ形で馬にとってプラスに働くこともありますが、多くの場合、馬にマイナスの影響が出てしまいます。

そのため、騎手や厩舎関係者といった馬に携わる方々によって、馬の管理面に影響が出る点が、夏競馬の荒れる要素だと考えられます。

これは、リーディング上位の厩舎でも例外ではなく、夏競馬とそれ以外では、大きく変わることもあります。

たとえば、3頭の日本ダービー馬を世に送り出した栗東の名門・友道康夫厩舎は、2017年からの過去5年の勝率をみますと、夏競馬では約14%で夏競馬以外は約18%と夏競馬の期間での勝率が落ち込んでいます。

また、2021年の函館リーディングトレーナーとなっ た手塚貴久厩舎では、2017年から2021年の函館・札幌での勝率は約14%ですが、その他の競馬場では約11%と夏競馬のローカル会場を得意としている傾向がみられます。

さらに全国リーディング上位の常連である栗東の矢作芳人厩舎は、夏競馬でもそれ以外の期間でも約10%と勝率の変化はありません。

このようにリーディング上位の厩舎でも、夏とそれ以外の時期の傾向が違う場合、そうではない場合があります。

よって、この点も夏競馬が荒れる要素の1つだと考えられます。

なお、夏競馬の馬券攻略としましては、夏に得意な厩舎の傾向を数値から見抜き、それを馬券戦略に活かすことが重要なポイントとなりそうですね。

夏競馬が荒れるワケ｜攻略するために知っておきたいこと

今回は「夏競馬は荒れる」というテーマから、過去の配当面と滞在競馬について紹介しました。

なお、他にも荒れる要素はありますが、単純に夏競馬は荒れるのではなく、なぜ夏競馬は荒れるのか。その点を踏まえて予想することで夏競馬の攻略につながると思います。

ただ、そうはいっても夏競馬は荒れるといわれるだけあって、基本的には外れる可能性の方が高いというのは 念頭に置くことも大事なのかも知れませんね。