競馬を見ていると、「顕彰馬」という言葉を目にすることがあります。

顕彰馬とは、中央競馬で大きな功績を残した馬をたたえる制度です。

簡単にいえば、競馬界における殿堂入りのような存在と考えると分かりやすいでしょう。

ただし、G1を勝った馬がすべて顕彰馬になれるわけではありません。

競走成績のすばらしさだけでなく、引退後の影響や競馬界への貢献度も評価されます。

この記事では、顕彰馬の意味や選ばれ方、JRA賞との違い、代表的な名馬を初心者向けにわかりやすく解説します。

顕彰馬とは？

顕彰馬とは、中央競馬において特に優れた実績や影響を残した競走馬のことです。

単にレースで強かっただけではなく、多くのファンに記憶され、後世にも語り継がれるような存在が選ばれます。

まずは、顕彰馬がどのような意味を持つ制度なのかを整理しておきましょう。

中央競馬で大きな功績を残した馬をたたえる制度

顕彰馬は、中央競馬の歴史において特に大きな功績を残した馬をたたえるために選ばれます。

対象になるのは、中央競馬の競走馬登録を受けていた馬です。

現役時代に圧倒的な成績を残した馬だけでなく、種牡馬や繁殖牝馬として優秀な産駒を送り出した馬も評価されます。

また、競馬人気を高めた馬や、競馬の発展に大きく関わった馬も選定対象になります。

つまり、顕彰馬は「強かった馬」というだけでなく、「競馬界に大きな足跡を残した馬」と考えるとよいでしょう。

競馬ファンにとっては、名馬の功績を後世に伝えるための大切な制度です。

競馬界の殿堂入りのような存在

顕彰馬は、競馬界の殿堂入りのような存在です。

スポーツの世界では、特別な功績を残した選手が殿堂入りとしてたたえられることがあります。

競馬における顕彰馬も、それに近い意味を持っています。

G1を複数勝った馬や、長く人気を集めた馬でも、必ず顕彰馬になれるわけではありません。

選ばれるには、成績のインパクトや歴史的な価値が広く認められる必要があります。

そのため、顕彰馬は数多くいる名馬の中でも、さらに特別な評価を受けた馬といえるでしょう。

顕彰馬はどうやって選ばれる？

顕彰馬は、条件を満たした馬の中から投票によって選ばれます。

毎年必ず新しい顕彰馬が誕生するわけではなく、基準を満たすだけの支持を集める必要があります。

ここでは、初心者でも分かりやすいように、選定の考え方を整理します。

競走成績や引退後の功績が評価される

顕彰馬の評価では、まず現役時代の競走成績が大きなポイントになります。

三冠達成、G1での圧倒的な勝利、国内外の大レースでの活躍などは高く評価されやすいです。

ただし、競走成績だけで決まるわけではありません。

引退後に種牡馬や繁殖牝馬として優秀な産駒を出した馬も、競馬界へ大きな影響を残した存在として評価されます。

また、競馬ブームを起こした馬や、多くのファンに強い印象を残した馬も注目されます。

数字としての成績だけでなく、その馬が競馬界に何を残したかも大切なポイントです。

報道関係者の投票で選定される

現在の顕彰馬は、報道関係者による投票で選ばれます。

投票では、候補馬の中から顕彰馬にふさわしいと考えられる馬が選ばれます。

一定以上の得票を集めた馬だけが顕彰馬として選定される仕組みです。

そのため、一部のファンから強く支持されるだけではなく、幅広い評価を得る必要があります。

競走成績、歴史的な価値、競馬界への影響などが総合的に判断されます。

顕彰馬になることは、それだけ高いハードルを越えた証でもあります。

顕彰馬とJRA賞の違い

初心者が混同しやすい言葉に、顕彰馬とJRA賞があります。

どちらも名馬をたたえるものですが、選ばれる目的やタイミングは違います。

ここでは、それぞれの違いを分かりやすく見ていきましょう。

JRA賞はその年の活躍を表彰する

JRA賞は、その年に活躍した競走馬や関係者を表彰する制度です。

年度代表馬、最優秀2歳牡馬、最優秀3歳牝馬、最優秀ダートホースなど、部門ごとに受賞馬が決まります。

基本的には、1年間の成績をもとに評価される点が特徴です。

たとえば、その年にG1を複数勝った馬や、同世代で目立った成績を残した馬が選ばれやすくなります。

JRA賞は「その年の主役」を決める表彰と考えると分かりやすいでしょう。

現役馬の勢力図を知るうえでも重要な制度です。

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顕彰馬は長い視点で功績を評価する

顕彰馬は、その年だけの活躍ではなく、競馬史に残るほどの功績を評価する制度です。

現役時代の強さはもちろん、引退後の影響やファンへの印象も選定に関わります。

年度代表馬になった経験がある馬でも、必ず顕彰馬に選ばれるわけではありません。

反対に、血統面で大きな影響を残したことが評価される馬もいます。

JRA賞が年間表彰であるのに対し、顕彰馬はより長期的な評価に基づく制度です。

この違いを押さえると、顕彰馬の特別感が分かりやすくなります。

代表的な顕彰馬

顕彰馬には、日本競馬を語るうえで欠かせない名馬が多く選ばれています。

初心者はすべての顕彰馬を覚える必要はありません。

まずは、名前を聞く機会が多い代表的な馬から知ると理解しやすいでしょう。

シンボリルドルフやディープインパクトなどの三冠馬

顕彰馬には、クラシック三冠を達成した名馬が多く含まれています。

三冠馬とは、皐月賞、日本ダービー、菊花賞の3レースを同じ年に制した馬です。

シンボリルドルフ、ディープインパクト、オルフェーヴル、コントレイルなどは、日本競馬を代表する三冠馬として知られています。

三冠を達成するには、春から秋にかけて異なる条件のG1を勝ち続けなければなりません。

スピード、スタミナ、成長力、精神面の強さが求められるため、達成難度は非常に高いです。

三冠馬が顕彰馬として高く評価されやすいのは、その偉業が競馬史に残るものだからです。

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ウオッカやアーモンドアイなど時代を代表した名牝

顕彰馬には、牝馬ながら牡馬相手に大きな実績を残した名馬もいます。

ウオッカは牝馬として日本ダービーを制し、多くの競馬ファンに強烈な印象を残しました。

アーモンドアイは国内外の大舞台で活躍し、芝G1で多くの勝利を挙げた名牝です。

牝馬が牡馬の一線級を相手に勝つことは簡単ではありません。

その中で歴史的な勝利を積み重ねた馬は、特別な存在として語り継がれます。

こうした名牝を知ると、競馬の時代ごとの流れも見えやすくなるでしょう。

近年ではイクイノックスも顕彰馬に選定

近年では、イクイノックスも顕彰馬に選ばれています。

イクイノックスは、天皇賞(秋)、有馬記念、ドバイシーマクラシック、宝塚記念、ジャパンカップなどで活躍した馬です。

国内外の大レースで高いパフォーマンスを見せ、世界的にも評価されました。

圧倒的な走りを見せたレースが多く、現代競馬を代表する1頭として記憶されています。

最近の名馬から顕彰馬を知ると、初心者でも制度の意味を理解しやすいです。

過去の名馬と現代の名馬が同じ「顕彰馬」として並ぶことで、日本競馬のつながりも感じられるでしょう。

2026年はオジュウチョウサンも選出

2026年には、障害競走の名馬であるオジュウチョウサンも顕彰馬に選ばれました。

オジュウチョウサンは、中山グランドジャンプ(J・G1)5連覇を達成した障害界の絶対王者です。

生涯成績は40戦20勝で、J・G1を9勝、重賞を15勝しています。

障害競走で長くトップを走り続けただけでなく、平地競走にも挑戦し、有馬記念(G1)にも出走しました。

障害馬が顕彰馬に選ばれるのは、1985年のグランドマーチス以来41年ぶりで、史上2頭目となります。

この選出は、障害競走で残した実績の大きさだけでなく、障害競馬の知名度を高めた功績も評価されたものといえるでしょう。

オジュウチョウサンを知ることで、中央競馬には平地のG1馬だけでなく、障害競走にも歴史に残る名馬がいることが分かります。

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顕彰馬を知ると競馬がもっと面白くなる

顕彰馬は、ただの名馬リストではありません。

競馬の歴史や血統、名レースを知る入口にもなります。

ここでは、顕彰馬を知ることで広がる楽しみ方を紹介します。

名馬の歴史をたどるきっかけになる

顕彰馬を知ると、日本競馬の歴史をたどりやすくなります。

昔の名馬を調べると、その時代のレース体系やライバル関係も見えてきます。

シンボリルドルフ、オグリキャップ、ナリタブライアン、ディープインパクトなどは、それぞれの時代を象徴する存在です。

名前だけを知っている馬でも、なぜ顕彰馬に選ばれたのかを調べると理解が深まります。

名馬のレース映像やエピソードを追うことは、初心者にも分かりやすい競馬史の入口です。

顕彰馬は、競馬を点ではなく線で楽しむためのヒントになるでしょう。

血統や現役馬を見る時にも役立つ

顕彰馬を知ることは、血統を見るうえでも役立ちます。

顕彰馬の中には、種牡馬や繁殖牝馬として大きな影響を残した馬もいます。

名馬の血を引く現役馬を見ると、過去の競馬と現在の競馬がつながっていることを感じやすくなります。

競馬新聞や出馬表で父や母父の名前を見た時、顕彰馬の名前が出てくることもあります。

その馬がどのような特徴を持っていたのかを知っておくと、現役馬のイメージもしやすくなります。

顕彰馬を知ることは、血統や競馬文化を楽しむ第一歩にもなるでしょう。

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顕彰馬のまとめ

顕彰馬とは、中央競馬で大きな功績を残した馬をたたえる制度です。

現役時代の競走成績だけでなく、引退後の影響や競馬界への貢献度も評価されます。

現在は報道関係者の投票によって選ばれ、幅広い支持を集めた馬だけが顕彰馬になります。

JRA賞がその年に活躍した馬を表彰する制度であるのに対し、顕彰馬はより長い視点で功績を評価する制度です。

三冠馬、時代を代表する名牝、世界的に活躍した馬など、日本競馬を語るうえで欠かせない名馬が選ばれています。

顕彰馬を知ると、競馬の歴史や血統、名レースへの理解が深まり、競馬をより楽しく見ることができるでしょう。

天皇賞(秋)は毎年のようにG1馬が集まり、年によってはジャパンカップや有馬記念を差し置いて、「日本競馬の秋の頂上決戦」と呼ばれてもおかしくないほどの名レースが開催されます。

国内外の一流馬がこのレースを目標にローテーションを組むのは、格式・賞金・舞台条件のすべてが最高峰に位置しているからです。

また、開催時期や距離設定が他のG1と重ならず、スピードと瞬発力が問われる東京芝2,000mという舞台も魅力のひとつです。

本記事では、なぜ天皇賞(秋)に豪華メンバーが集結するのか、その6つの理由をわかりやすく解説します。

天皇賞(秋)とは？

天皇賞(秋)は、毎年10月下旬に東京競馬場で行われる芝2,000mのG1レースです。

1937年に創設された「帝室御賞典」を起源とし、春の天皇賞(芝3,200m)と並ぶ伝統ある八大競走のひとつとして知られています。

舞台となる東京芝2,000mはスピード・スタミナ・瞬発力のすべてが試されるコースで、純粋な実力勝負になりやすい条件です。

そのため、国内外の一線級が集結する“中距離王決定戦”として、数あるG1の中でも特に格式と注目度の高いレースとして位置づけられています。

天皇賞(秋)に豪華メンバーが集まる6つの理由

天皇賞(秋)は、毎年のようにG1馬が集結する日本競馬の中距離頂上決戦です。

このレースが豪華メンバーになる背景には、格式・時期・舞台・賞金といった多くの要素が関係しています。

春の大阪杯や宝塚記念など他のG1と比べても条件が整っており、国内外のトップホースが“ここを目標に仕上げてくる”レースといえます。

また、東京芝2,000mという実力が試される舞台や、3億円という高額賞金も出走の大きな動機になります。

ここからは、なぜ天皇賞(秋)が一流馬の集うレースとなるのか、その6つの理由を順に解説していきます。

1. 中距離の王者決定戦という格式と伝統

天皇賞(秋)は、春の天皇賞と並び称される日本競馬の最高峰G1であり、中距離王決定戦として長年の歴史と伝統を誇ります。

1937年に創設された「帝室御賞典」に端を発し、現在では八大競走のひとつに数えられています。

当初は長距離戦でしたが、1984年に距離を芝2,000mへ短縮したことで、スタミナだけでなくスピードや瞬発力も求められるレースへと進化しました。

この距離変更によって出走馬の幅が大きく広がり、クラシック世代の3歳馬から、宝塚記念や海外遠征を経た古馬まで、世代とタイプを超えた名馬が集結する舞台となりました。

天皇賞(秋)を制することは、単に1つのG1を勝つ以上の価値を持ち、「中距離最強馬」「日本最強馬」を証明する勲章とされています。

また、天皇陛下のご臨席があることもあり、出走そのものが名誉とされる特別な一戦です。

その伝統と格式が、多くの一流馬をこの舞台へと駆り立てる理由なのです。

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2. 他の中距離G1と被りにくい

天皇賞(秋)が豪華メンバーを集める大きな理由のひとつが、開催時期の絶妙さです。

春の中距離G1である大阪杯はドバイワールドカップデーと重なり、有力馬が海外遠征と分散しますが、天皇賞(秋)は10月下旬開催のため、国内外の主要G1と重なりません。

また、ジャパンカップ(11月下旬)や有馬記念(12月下旬)の約1〜2か月前に行われることで、秋のG1シリーズの開幕戦として理想的なポジションにあります。

多くのトップホースは、夏を休養に充てて秋に備えるため、ここを“始動戦”として選ぶケースが多いです。

芝2,000mという負担の少ない距離で実戦感を戻し、叩き2走目となるジャパンカップや有馬記念でピークを迎える流れが定石となっています。

さらに、天皇賞(秋)は八大競走のひとつという格式の高さから、仮に敗れても評価を落としにくく、調整過程としても申し分ない舞台です。

こうしたスケジュールと条件の整合性が、名馬たちを自然とこのレースへと導いているのです。

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3. 東京芝2,000mの舞台が実力を発揮しやすい

天皇賞(秋)が行われる東京芝2,000mは、実力が最も反映されやすい舞台として知られています。

スタート地点は1コーナー奥のポケットで、最初の直線は約130mと短く、すぐにコーナーへ入ります。

そのため外枠の馬はポジション取りが難しい一方で、内枠の馬は距離ロスなく立ち回れるなど、序盤から戦略が問われるコース形状です。

ただし中盤からは広いバックストレッチと長い直線(約525m)が待っており、スピード・瞬発力・持続力のすべてが試されます。

東京競馬場特有の直線勝負では、力のある馬がしっかり結果を出しやすく、展開や枠順の偏りが少ないのも特徴です。

こうしたコース特性により、騎手の判断力と馬の総合力が勝敗を大きく左右します。

つまり天皇賞(秋)は、単なるスピードレースではなく、「真の実力馬が勝つ」公平な中距離G1として、陣営から最も信頼される舞台なのです。

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4. 格式と賞金が高い

天皇賞(秋)が多くのトップホースに狙われるのは、レースそのものの格式と賞金の高さが国内屈指だからです。

このレースは1937年に創設された「帝室御賞典」を起源とし、現在では日本競馬の伝統を象徴する八大競走のひとつに数えられています。

長い歴史と権威を誇る天皇賞(秋)を制することは、競走馬にとって“名馬の証”であり、引退後の評価にも大きく影響します。

さらに、賞金面でも他のG1と比べて圧倒的です。

2025年時点の1着賞金は約3億円と、同時期に開催されるエリザベス女王杯(約1億3,000万円)やマイルCSを大きく上回る水準です。

国際G1としても認定されており、海外からの参戦馬にとってもステータスの高いレースとなっています。

そのため、馬主・調教師・騎手のすべてが“絶対に勝ちたいG1”と位置づけており、一流馬がこの舞台に照準を合わせるのは自然な流れです。

伝統と栄誉、そして巨額の賞金──この三拍子が揃うからこそ、天皇賞(秋)は他のG1とは一線を画す「名誉の舞台」となっているのです。

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5. 東京適性の高い牝馬も参戦しやすい

天皇賞(秋)には、アーモンドアイやジェンティルドンナのように名牝が果敢に挑戦するケースも多く見られます。

牝馬には同時期に「エリザベス女王杯」という選択肢もありますが、京都芝2,200mという非根幹距離よりも、東京芝2,000mという根幹距離の方が瞬発力型の牝馬には適しています。

直線の長い東京コースではスピードと末脚を最大限に生かすことができ、瞬発力勝負で牡馬をも凌駕する可能性があります。

また、天皇賞(秋)は八大競走のひとつとして格式が高く、賞金も3億円と国内最高水準です。

そのため、勝利すれば“牝馬最強”だけでなく“日本最強”としての評価を得られ、繁殖牝馬としての価値も飛躍的に高まります。

実際にアーモンドアイはこのレースを2勝し、ジェンティルドンナは勝ち切れなかったものの2年連続2着入りし、どちらも歴史的名牝として語り継がれています。

このように、天皇賞(秋)は東京コース適性を持つ牝馬にとって“勝てば伝説”の舞台であり、その栄誉とリターンの大きさが、トップ牝馬が果敢に挑む最大の理由となっているのです。

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6. 有力3歳馬が菊花賞ではなく天皇賞(秋)を選択する例も増えている

天皇賞(秋)の前週には、3歳馬限定のG1・菊花賞(芝3,000m)が行われます。

本来ならクラシック最後の一冠を狙う時期ですが、近年はイクイノックスやエフフォーリアのように、あえて天皇賞(秋)を選択する3歳馬も増えてきました。

その背景には、現代競馬がスピード重視へと変化し、スタミナよりも瞬発力や加速力が求められる傾向が強まっていることがあります。

菊花賞の3,000mはスタミナ型に偏りやすい一方、天皇賞(秋)の2,000mはスピードと瞬発力を兼ね備えた馬に最適な舞台なのです。

さらに、3歳馬は斤量が56kgで、古馬の58kgより2kg軽く出走できる点も魅力です。

力が拮抗する中でこのアドバンテージは大きく、勝てば“世代最強”を超え“日本最強”の称号を得ることができます。

エフフォーリアが3歳で天皇賞(秋)を制して年度代表馬に選ばれたように、この舞台は若き実力馬が頂点を狙う格好のチャンスです。

距離適性・斤量・名誉の3つがそろう今、天皇賞(秋)は3歳馬にとっても最も価値ある挑戦の場となっているのです。

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3歳牝馬が天皇賞(秋)に挑むケースが少ない理由

3歳牝馬が天皇賞(秋)に出走するケースは非常に珍しく、過去にはソウルスターリング、オウケンサクラ、ダンスインザムードなど、数えるほどしか例がありません。

3歳牡馬が多数参戦する反面、3歳牝馬の出走が極端に少ない理由は、同時期に行われる秋華賞(京都芝2,000m)の存在です。

秋華賞は3歳牝馬限定のG1で、距離も天皇賞(秋)と同じ2,000mで行われます。

同世代・同条件の中で争えるため、わざわざ古馬や牡馬の一線級と戦うリスクを取る必要がないのです。

さらに、秋華賞は桜花賞・オークスに続く牝馬三冠の最終戦として位置づけられています。

三冠達成を狙う意義が大きく、陣営としてもまずは「世代の頂点」を目指す方が現実的です。

一方の天皇賞(秋)は3歳牝馬にとって斤量面の利はあるものの、出走馬のレベルが高く、体力面で厳しい条件になります。

そのため、3歳牝馬が天皇賞(秋)に挑むのは、秋華賞で結果を出せなかった馬や、東京コースでの適性を重視する一部の例外的なパターンに限られます。

同距離・同時期に牝馬限定G1がある限り、3歳牝馬にとっては秋華賞こそ最も現実的で価値ある舞台といえるでしょう。

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まとめ｜天皇賞(秋)は「最強が集う王道G1」

天皇賞(秋)は、八大競走のひとつに数えられる伝統と格式を持ち、秋のG1シリーズを象徴する存在です。

開催時期・賞金・舞台条件がすべて整っており、3歳から古馬、そして牝馬まで、あらゆる世代の実力馬が集結します。

特に東京芝2,000mというコースは実力が正確に反映される舞台で、勝利すれば“日本最強”と呼ばれるにふさわしい勲章となります。

だからこそ、天皇賞(秋)は毎年のようにG1馬が揃い、“最強が最強を証明する場所”としてファンを魅了し続けているのです。

競馬において「牝馬(ひんば)」という言葉は頻繁に登場しますが、その意味や役割を正確に理解している人は意外と少ないかもしれません。

この記事では、牝馬とは何かという基本的な定義から始まり、牡馬との違い、牝馬限定レース、有名な強い牝馬の活躍までをわかりやすく解説します。

牝馬の魅力を知れば、レースの見方がより一層深まること間違いないでしょう！

牝馬とは？競馬における定義と特徴

競馬では、出走馬の性別がレース結果に大きく影響することもあります。

その中でも「牝馬」は、身体的特徴や性格、競争の傾向など、牡馬とは異なる一面を持つ存在です。

ここでは、牝馬の基本的な定義から、牡馬や騙馬との違い、牝馬特有の性質までを詳しく見ていきましょう。

牝馬は雌馬(メスウマ)を指す

牝馬(ひんば)とは、メスの馬を指します。

競馬では、牝馬は牡馬と並んで重要な存在であり、現役時代の成績はもちろん、引退後の繁殖牝馬としての価値も注目されます。

華やかな血統や走りの美しさなど、牝馬ならではの魅力が多くのファンを惹きつけています。

牝馬の反対は牡馬

牝馬の反対は「牡馬(ぼば)」で、オスの馬を指します。

競馬では、牡馬の方が筋肉量が多く、パワー型のレースに強いとされる傾向があります。

また、去勢された牡馬は「騙馬(せんば)」と呼ばれ、性格が穏やかになりやすく、レース中の安定感が増すため、長く活躍する馬も少なくありません。

性別ごとの特徴を知ることで、レースの見方もより深くなります。

牝馬は身体が軽く瞬発性があるのが特徴

牝馬は牡馬に比べて筋肉量が少なく、体重も軽いため、軽やかな動きが特徴です。

そのため、芝の短距離や中距離レースなどで鋭い瞬発力を発揮する場面が多く見られます。

スピードの持続力よりも、一瞬の切れ味で勝負するタイプが多いのも牝馬の傾向です。

パワー型の牡馬とは異なる武器で勝負できるのが、牝馬ならではの魅力といえるでしょう。

気性が繊細な馬が多いのも牝馬の特徴

牝馬には繊細な性格の馬が多く、調教や環境の変化に敏感に反応することがあります。

調子を崩した牝馬は立て直しが難しいとされ、「崩れた牝馬は立て直しがきかない」と言われるほどなのです。

しかしながら、メンタルとフィジカルが噛み合ったときの走りは圧巻で、この点も牝馬独自の魅力とも言えるでしょう。

牝馬はレースで不利？牡馬との違いと勝負の傾向

競馬では「牝馬は牡馬より不利」と言われることがありますが、果たして本当にそうなのでしょうか？

確かに体格や筋力面で牡馬に劣る部分もありますが、牝馬には軽さや柔らかさといった独自の強みがあります。

さらに、斤量面での優遇措置や近年の牝馬の活躍により、その差は年々縮まってきています。

ここでは、牝馬が持つ特徴や現代競馬における立ち位置について詳しく見ていきましょう。

牝馬は軽快さと柔らかさに定評がある

牝馬は体のしなやかさや柔軟性に優れ、軽快な動きが持ち味です。

筋力や馬体重では牡馬に劣ることもありますが、そのぶん柔らかく伸びるような走りで勝負できます。

特に芝の中距離では、その特性が活かされる場面が多く、抜群の切れ味で差し切る牝馬も珍しくありません。

パワーではなくスピードとバランスで勝負するスタイルが、牝馬の大きな武器となっています。

斤量の優遇と混合戦での牝馬の台頭

競馬では、牡馬と牝馬が一緒に出走する「混合戦」で、牝馬が斤量面で優遇されることがあります。

たとえば定量戦や別定競走では牝馬が牡馬より2kg軽い斤量で出走できるルールになっており、この差がレース結果に大きな影響を与えることも少なくありません。

ハンデ戦においても、牝馬であることも考慮したうえで出走馬の負担重量が設定されます。

加えて、牝馬の能力が全体的に底上げされてきたことにより、牡馬を圧倒する場面も多くなっています。

かつては「不利」とされた牝馬も、今や堂々と混合戦で勝利を掴む時代になったのです。

混合戦でも勝利する牝馬が増えてきている

中央競馬界において、かつて混合戦では牡馬が圧倒していました。

しかし、1990年代のヒシアマゾンやホクトベガ、エアグルーヴが活躍したことを皮切りに、2000年代はウオッカやダイワスカーレットといった牝馬が牡馬混合G1を複数勝利し、牝馬のレベルが上がったのです。

極めつけは2010年代で、この年はジェンティルドンナやアーモンドアイ、グランアレグリア、リスグラシューなどの名牝が数多くのG1を優勝し、牡馬に劣らぬ活躍を見せました。

牝馬はレース展開や馬場状態によって爆発的な末脚を見せることがあり、斤量の軽さも武器になります。

現代はもはや「競馬＝牡馬優勢」という時代ではなく、牝馬が主役となるシーンが確実に増えてきているのです。

牝馬限定レースとは？その目的と魅力

競馬には「牝馬限定」と名のつくレースが存在し、文字通り牝馬だけが出走できる競走があります。

こうしたレースには、牝馬に対する公平な競走の場を提供するという意味が込められています。

また、牝馬たちが自分たちのステージでどのような走りを見せるかは、今後のキャリアや血統にも大きく影響します。

このパートでは、牝馬限定戦の概要や、代表的なレースの魅力についてまとめました。

牝馬限定戦とは、牝馬だけが出走できるレース

牝馬限定戦とは、その名の通り牝馬だけが出走を許される競走です。

これは、体格やパワーで優位に立ちやすい牡馬と一緒に走ると不利になる可能性があるため、牝馬同士で実力を競える環境を整える目的で設けられています。

若い牝馬が牝馬限定競走を通して賞金とキャリアを重ね、次の大きなステップに進んだりするための重要な舞台とも言えるでしょう。

成績はそのまま繁殖牝馬としての評価にも直結するため、見応えも十分ですよ。

代表的な牝馬限定競走一覧

日本の競馬には、牝馬限定の競走がいくつもあります。

例えば、3歳牝馬によるスピード勝負の「桜花賞」、スタミナが試される「オークス」、そして秋に行われる「秋華賞」は、いずれも牝馬三冠路線を構成する重要なレースです。

これら3つをすべて勝利すると「牝馬三冠」の栄誉が与えられ、歴史に名を刻むことになります。

また、古馬牝馬が集う「エリザベス女王杯」も注目度の高いレースで、若駒とは異なる力強さや経験を持った牝馬たちが激突します。

これ以外にも、G2やG3にも牝馬限定競走はありますし、未勝利戦や新馬戦でも牝馬限定で開催されるレースも存在しているのです。

随所で牝馬限定競走が開催されているため、興味のある方はレース番組もチェックしてみてください。

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歴代の「強い牝馬」たち：有名牝馬とその実績

かつては牡馬の活躍が目立っていた競馬界ですが、近年では牝馬が主役となる場面も増えてきました。

G1レースで牡馬を退け、記録を打ち立てた名牝たちの存在は、多くの競馬ファンに感動を与えています。

ここでは、当編集部の独断で選出した歴代の有名牝馬5頭とその華々しい実績を振り返ります。

ジェンティルドンナ

ジェンティルドンナ

ジェンティルドンナ – Gentildonna – 競走馬データベース | 競馬ラボ ジェンティルドンナ（2009年02月20日生まれ、牝馬、父ディープインパクト、母ドナブリーニ）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬…

ディープインパクト産駒最強クラスの馬といってもいいのがジェンティルドンナです。

史上4頭目となる三冠牝馬で、牡馬混合レースにおいてもジャパンカップを連覇、引退レースとなった有馬記念でも牡馬を差し置いて優勝し、最終的にはG1レースを7勝、ディープインパクト産駒でもっとも獲得したG1ホルダーの多い馬となりました。

ジャパンカップでは一つ年上の三冠馬であるオルフェーヴルにタックルを仕掛けながら勝利しており、勝負根性も据わっています。

引退後、繁殖牝馬入りしてからもモーリスとの交配で生誕したジェラルディーナがエリザベス女王杯を優勝し、母子ともにG1馬となりました。

アーモンドアイ

アーモンドアイ

アーモンドアイ – Almond Eye – 競走馬データベース | 競馬ラボ アーモンドアイ（2015年03月10日生まれ、牝馬、父ロードカナロア、母フサイチパンドラ）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬場状…

ロードカナロアの初年度産駒であるアーモンドアイは母にエリザベス女王杯を制したフサイチパンドラを持つ超良血馬です。

両親から受け継いだ素質はクラシックで早くも開花し、牝馬三冠制覇のみならず、同年ジャパンカップではワールドレコード2分20秒6という信じられない時計で優勝し、2018年の年度代表馬となりました。

古馬のなってからもG1に特化したプランで勝利を重ね、最終的にはG1レースを9勝しています。

芝レースにおける最多G1ホルダーであると同時に、常識では考えられなかったぶっつけG1や外厩の実力も引き出した馬で、アーモンドアイの功績は日本競馬界に多大な影響を残しました。

ブエナビスタ

ブエナビスタ

ブエナビスタ – Buena Vista – 競走馬データベース | 競馬ラボ ブエナビスタ（2006年03月14日生まれ、牝馬、父スペシャルウィーク、母ビワハイジ）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬場状態・…

2000年代末から2010年代初めに活躍していたのがブエナビスタです。

3歳時は桜花賞とオークスを優勝し、古馬になってからは牡馬混合重賞を使い続けて、常に堅実な走りを見せていました。

特に、一つ年下の2010年クラシック世代はヴィクトワールピサやエイシンフラッシュ、ローズキングダムにルーラーシップなど、バラエティ豊かな面子が揃った中、一つ年上の牝馬として、常にしのぎを削って結果を残しています。

また、4歳時と5歳時はどちらもヴィクトリアマイル⇒宝塚記念⇒天皇賞(秋)⇒ジャパンカップ⇒有馬記念というローテーションを2年連続で行い、常に大舞台の最前線にブエナビスタはいたのです。

引退レースとなった2011年の有馬記念では、三冠馬オルフェーヴルに引導を渡すように敗退し、そのままターフを去りました。

グアンアレグリア

グランアレグリア

グランアレグリア – Gran Alegria – 競走馬データベース | 競馬ラボ グランアレグリア（2016年01月24日生まれ、牝馬、父ディープインパクト、母タピッツフライ）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬…

短距離からマイルで大活躍した馬がグランアレグリアです。

クラシック緒戦である桜花賞を勝利のち、オークスではなくNHKマイルカップを選択しましたが、5着に敗れ、その後は脚に溜まった濃の完治のため、暮れの阪神カップまで休養を挟みます。

復帰戦となった阪神カップでは久々を感じさせないパフォーマンスで圧勝し、その後は本格的に短距離からマイルを中心に使われました。

最終的に手にしたG1は6勝で、いずれも短距離からマイルレースです。史上初となる古馬のマイルG1完全制覇を成し遂げ、同時にディープインパクト産駒で唯一短距離G1を制した馬となりました。

痛烈な追込競馬は圧巻で、タイキシャトルやモーリスと並んで、最強マイラーとして並ぶ存在となっています。

クリフジ

ある意味史上最強馬として一部の人に取り上げられているのがクリフジです。

クリフジは戦前の牝馬で、通算成績11戦11勝、主な勝ち鞍はオークス、ダービー、菊花賞という異色すぎる変則三冠馬です。

ダービーにおいては出遅れながらも大差勝ちを成し遂げ、同時に史上2頭目となる牝馬のダービー馬となりました。牝馬のダービー制覇は2007年のウオッカが成し遂げるまで、実に64年も現れなかったのです。

現在の競馬スケジュールはダービーとオークスの間隔が開いていないため、今後クリフジのような偉業を成し遂げる馬は現れないでしょう。

繁殖牝馬としての牝馬：現役引退後の役割

牝馬は現役を引退した後、繁殖牝馬として新たな役割を担います。

特にG1で活躍した名牝たちは、次世代のスターホースを生み出す存在として注目され、その血統背景が競馬ファンのロマンをかき立てます。

アーモンドアイやブエナビスタなど、名牝の産駒がデビューするたびに大きな話題となり、親子二代での活躍にも期待が寄せられます。

現役時代だけでなく、母としての活躍もまた、牝馬の魅力のひとつです。

まとめ：牝馬は競馬の主役にもなれる存在

一昔前までは「競馬＝牡馬が主役」と思われがちでしたが、今では牝馬が堂々と主役になる時代です。

繊細ながらも力強く、美しい走りで多くのファンを魅了する牝馬は、競馬の世界に欠かせない存在。

性別だけにとらわれず、一頭一頭の個性と実力に注目することで、より深く競馬を楽しむことができるでしょう。

近年、競馬界で度々取り上げられている外厩。

外厩は、現代の競走馬育成において欠かせない存在となっていますが、意外にもその情報はまだ十分に知られていません。

本記事では、外厩の基本情報をはじめ、その役割や有名施設、情報の入手方法、競馬界への影響力まで、幅広く解説します。

外厩について詳しく知りたい方は、ぜひ最後までご覧ください。

外厩とは？読み方や仕組みを解説

競馬において重要な役割を果たす【外厩(がいきゅう)】は、競走馬がレースの合間に調整を行う施設のことを指します。

近年では、多くの有力馬が外厩を活用し、レースに向けて万全な状態を整えていますが、外厩の具体的な役割やトレーニングセンターとの違いを詳しく知っている人は意外と少ないかもしれません。

ここでは、外厩の読み方やその役割、トレーニングセンター(トレセン)との違いについて詳しく解説します。

外厩の読み方

外厩は(がいきゅう)と読みます。

競馬ファンの間ではよく使われる言葉ですが、一般的にはあまり馴染みがないかもしれません。

厩舎(きゅうしゃ)の「厩」という漢字が使われており、【厩舎の外にある施設】という意味からこの名称がつけられました。

外厩の役割

外厩の主な役割は大きく分けて休養・調整・育成の3つがあります。

外厩における休養とは、レース後の疲労回復や軽いケガの治療を行い、競走馬が万全の状態に戻るようケアすることです。特に、ノーザンファーム天栄やしがらきなどの外厩では、最先端のリハビリ施設を備え、効率的に回復できる環境が整っています。

調整に関しては、レース前の仕上げを行い、馬の状態をピークに持っていくことが挙げられます。

厩舎やトレーニングセンターにはない広大な坂路調教や、負荷を調整したトレーニングを行うことで、競走馬の能力を最大限に引き出します。

さらに、育成の観点からも外厩は重要です。デビュー前の若駒が基礎体力をつけたり、走りのフォームを整えたりする場としても活用されています。こうした育成が、その後の競走成績に大きく影響を与えることは少なくありません。

このように、外厩は単なる調整施設ではなく、競走馬の育成からコンディション管理、仕上げまでを一貫して行う重要な役割を担っているのです。

外厩とトレーニングセンターの違いとは

外厩とトレーニングセンター(トレセン)は、どちらも競走馬の調整や育成を行う施設ですが、それぞれの役割には大きな違いがあります。

トレーニングセンター(トレセン)は、JRAが運営する美浦(茨城県)と栗東(滋賀県)の2か所にあり、厩舎に所属する競走馬がレースに向けた最終調整を行う場所です。レース登録される直前の仕上げが主な目的で、JRAの厳格な管理のもと調教が行われます。

ちなみに、外厩から直接競馬場に向かってレースすることはできないため、レース前には所属する厩舎があるトレセンに入厩します。そのため、最終追い切りも基本的にはトレセンで行われているのです。

一方、外厩はJRAの施設ではなく、民間の育成牧場やトレーニング施設が運営する調整施設です。競走馬は厩舎に所属しながら、レースの合間に外厩で休養やトレーニングを行います。外厩では最先端の調教技術を活用でき、トレセンよりも自由度の高い管理が可能なため、近年は多くの有力馬が利用しています。

このように、トレセンは最終調整の場、外厩は休養や仕上げのための施設といった違いがあります。

全国にある有名外厩施設一覧

競馬界には数多くの外厩施設が存在しており、全国に広く点在しています。

その数は少なく見ても30か所以上あり、近年では、外厩を活用することでレースに向けた仕上げがより入念に行われるようになり、その影響力はますます大きくなっています・

ここからは、全国にある外厩施設の中でも特に有名な施設についてまとめました。

ノーザンファーム天栄

外厩の代名詞的存在であるノーザンファーム天栄は、2012年に開場しました。

開場以来、関東馬の拠点として活用されており、特に2018年の三冠牝馬アーモンドアイの台頭を機に、その存在感は一層強まりました。その後も、歴代最強クラスのマイラーであるグランアレグリア、菊花賞馬ドゥレッツァ、3歳牝馬として有馬記念を制したレガレイラなど、大舞台で活躍する馬を次々と輩出しています。

まさに、外厩の存在を一躍広めた施設といえるでしょう。

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ノーザンファームしがらき

2010年に開場したノーザンファームしがらきはノーザンファーム生産の関西馬を中心に使用されています。

開場は2010年の秋で、翌2011年にはノーザンファームしがらきで調整されたオルフェーヴルが三冠タイトルを達成、さらに2012年はジェンティルドンナが牝馬三冠を達成し、ノーザンファームしがらきの価値が飛躍的に高まりました。

現在、外厩といったらノーザンファーム天栄のイメージが強いですが、それ以前から有力馬の拠点として活用されていたのです。

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山元トレーニングセンター

1992年に開場した山元トレーニングセンターは日本初の外厩施設として誕生し、【山本トレセン】の愛称で知られています。

社台グループや追分ファーム生産馬の拠点として使われており、過去にはダイワメジャーやヴィクトワールピサ、ネオユニヴァースにダイワスカーレットといった名馬がここで育成されていました。

現在ではノーザンファーム天栄の方が有名馬が多数輩出されていますが、それでもソールオリエンスやスターズオンアースといった2020年代初頭の活躍馬がおり、今なお競馬界では大きな存在感を放っています。

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大山ヒルズ

鳥取県にある大山ヒルズはノースヒルズグループの競走馬が利用するトレーニングセンターです。

キズナとワンアンドオンリー、そして無敗の三冠馬であるコントレイルといった3頭のダービー馬が育成拠点にしていた外厩として有名で、現在も芝・ダート・短・中・長距離問わず、さまざまな舞台で活躍する馬が活動拠点にしています。

チャンピオンヒルズ

2020年に開場したチャンピオンヒルズは総面積約71ヘクタール(東京ドーム約15個分)で、関西圏では最大規模の外厩施設です。

栗東トレセンから役40分の好立地に位置することもあって関西馬の拠点にうってつけの施設です。

運営母体であるチャンピオンズファームは社台グループと比較するとそれほど目立った生産馬はいませんが、チャンピオンヒルズを通して競馬界の中心となる馬が現れることに期待されます。

社台ファーム鈴鹿

社台ファーム鈴鹿は、2024年6月に開場した社台グループの最新外厩施設です。

関西を拠点とする社台ファーム生産馬の調教や休養を目的とした施設で、直線1,100mの坂路コースを備えています。この坂路は高低差38m、勾配3.5%と、国内でも最も負荷のかかるコースの一つとされています。

最新の研究に基づいて設計された施設であり、ここで調整された馬がビッグレースでどのような活躍を見せるのか、今後大きな注目を集めています。

外厩四天王とは？

近年の競馬界では、外厩を上手に使って成果を残している厩舎が大きな注目を集めています。

特に、【外厩四天王】と呼ばれる4名の調教師は、外厩を使って数多くの有力馬を輩出しました。

ここでは、四天王と称される調教師を紹介します。

天栄四天王

天栄四天王とは、ノーザンファーム天栄を活用して結果を残している調教師を指します。具体的には下記4名の調教師が該当しています。

しがらき四天王

しがらき四天王とは、ノーザンファームしがらきを利用し、好成績を収めている調教師を指します。主に下記4名の調教師が該当します。

外厩情報を入手する2つの方法

競馬予想において、外厩情報を把握することは非常に重要です。

どの外厩で調整されたかによって、馬の仕上がり具合や好走確率が大きく変わることも少なくありません。

しかし、外厩情報はJRAの公式発表がないため、どこで入手できるのか分からないという方も多いでしょう。

ここでは、外厩情報を入手するための代表的な2つの方法、【大手競馬新聞】と【競馬情報サイト】について、それぞれの特徴や活用法を解説します。

大手競馬新聞

外厩情報を入手する方法の一つが、大手競馬新聞を活用することです。

【スポーツニッポン(スポニチ)】【日刊スポーツ】【競馬エイト】【優馬】などの競馬専門紙では、外厩帰りの馬に関する情報が掲載されることがあり、特に重賞レース前の特集記事では詳細な調整過程が紹介されることもあります。

また、紙面だけでなく各新聞社の競馬サイトや電子版でも、外厩情報をチェックできる場合があります。例えば、馬柱に【放牧明け】と記載されている馬は外厩帰りの可能性が高いため、そうした情報をもとに仕上がり具合を推測することも可能です。

新聞の情報は厳選されたものが多く、信頼性が高いのが特徴です。レース前に確認し、馬券検討の参考にすると良いでしょう。

競馬情報サイト

近年では、インターネットを活用して外厩情報を入手する方法も広がっています。

特に【netkeiba.com】【競馬ラボ】などの大手競馬情報サイトや【かよちんの競馬wiki】などのサイトでは、特定の馬がどの外厩で調整されていたかを調べることができます。

無料で閲覧できる情報も多く、外厩の影響を考慮した予想を立てる際に役立つことでしょう。

外厩の代名詞：ノーザンファーム天栄が競馬界に及ぼした影響

外厩の代名詞的存在であるノーザンファーム天栄は、外厩の概念を大きく進化させ、日本競馬界に多大な影響を与えてきました。

特に関東馬の活躍を支える要因となり、調教環境の充実により、従来の常識を覆す調整方法も確立されました。

その結果、レース前にトレセンへ戻らず、外厩で仕上げた状態で直接G1に挑む【ぶっつけ本番】のスタイルが一般化しつつあります。

ここでは、ノーザンファーム天栄が競馬界に及ぼした影響について詳しく解説します。

関東馬の台頭

かつての日本競馬では、西高東低と言われており、関西馬が圧倒的な成績を誇り、関東馬は劣勢とされていました。

しかし、ノーザンファーム天栄の登場によって状況は一変しました。美浦所属馬でも、トレセンに頼らず天栄で徹底的に鍛え上げることが可能となり、調教レベルが飛躍的に向上したのです。

これにより、関東馬がG1戦線で互角以上に戦えるようになりました。

特に近年では、アーモンドアイやフィエールマン、ブラストワンピース、ドゥレッツァ、レガレイラなどの関東所属馬がG1戦線で次々と活躍し、関東馬の評価を大きく引き上げる結果となりました。

ぶっつけG1が主流になった

ノーザンファーム天栄の調整技術が向上したことで、G1レースのトライアル競走を経ずにG1レースへ直行する【ぶっつけG1】のスタイルが確立されました。

以前は【叩き良化型】が主流で、前哨戦を使って仕上げるのが一般的でしたが、アーモンドアイの直行を皮切りに、外厩での調整だけで最高のパフォーマンスを発揮する例が増えています。

この手法により、馬の負担を最小限に抑えつつ、狙ったレースに万全の状態で挑めるメリットが生まれました。現在では、ノーザンファーム系の馬だけでなく、他の有力馬主もこのスタイルを採用し始めており、競馬界の常識を塗り替える大きな変革となっています。

外厩のまとめ

外厩は、競走馬がレースに向けて調整や休養を行う施設であり、近年の競馬界において重要な役割を担っています。

特にノーザンファーム天栄やしがらきといった有力外厩の影響力は大きく、関東馬の台頭や【ぶっつけG1】戦略の定着など、競馬界の常識を変えつつあります。

また、外厩情報を把握することで、馬券予想にも活かすことが可能です。

今後も外厩の活用が競走馬の成績に与える影響はさらに大きくなると考えられます。

競馬ファンならだれもが気になる「競走馬の獲得賞金額」。どの馬が一番稼いだのか、気になりませんか？

当記事では、これまで日本競馬で活躍した名馬たちの獲得賞金ランキングトップ10を紹介します。

歴代名馬たちのエピソードも合わせて紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください！

※当記事は2025年4月6日のものです。

日本競馬 獲得賞金ランキングトップ10

2025年2月23日の時点で日本競馬獲得賞金ランキングトップ10は下記の馬です。

1. フォーエバーヤング
2. ウシュバテソーロ
3. イクイノックス
4. アーモンドアイ
5. キタサンブラック
6. パンサラッサ
7. テイエムオペラオー
8. ドウデュース
9. ジェンティルドンナ
10. オルフェーヴル

ここからは、トップ10にランクインした名馬について解説します。

1位:フォーエバーヤング

競馬ラボ

フォーエバーヤング – Forever Young – 競走馬データベース | 競馬ラボ フォーエバーヤング（2021年02月24日生まれ、牡馬、父リアルスティール、母フォエヴァーダーリング）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・…

歴代獲得賞金トップは2025年11月時点で現役馬として活躍しているフォーエバーヤングです。

現役時代にキタサンブラックと戦ったリアルスティールの2年度産駒で、デビュー前からダート馬としての素質に注目されていました。

その期待に応えるように、デビューから連勝し続け、アメリカ競馬の祭典といわれるケンタッキーダービーでも、出遅れながら勝ち馬と僅差の3着に入線しています。もしも出遅れがなければ、日本馬として初となるケンタッキーダービー制覇を成し遂げていたかもしれません。

国内に帰ってからも、古馬の強豪相手に勝利し、2025年のサウジカップでは、香港最強馬であるロマンチックウォリアーに一旦は先を越されながらも、最後に差し返して優勝しました！

サウジカップの勝利で約15億円を獲得し、一気にランキング3位まで上り詰めました。

初挑戦となったドバイワールドカップは思ったよりも状態が良くなく、手応えも怪しくなりましたが、その後盛り返して3着に入線しました。

中東G1連勝はなりませんでしたが、3着に入線したことで約1億8,000万円を獲得し、2025年4月の時点で歴代獲得賞金2位に位置しています。

なお、フォーエバーヤングはサウジカップ2025を勝利した段階で4歳馬であり、まだまだ獲得賞金の上積みも期待できます。

その期待に応えるように、2025年にアメリカのデルマー競馬場で開催されたブリーダーズカップクラシックにおいて、ライバルのフィアースネスやシエラレオーネを下して優勝しました！

日本調教馬としては初となるブリーダーズカップクラシックの制覇を成し遂げたと同時に、この勝利で獲得賞金は約29億円となり、これまで獲得賞金トップのウシュバテソーロの記録を更新しました。

アメリカ競馬の祭典といえるブリーダーズカップクラシックを制したことで、名実ともに世界最強ダートホースの座を獲得しています。

今後もフォーエバーヤングの活躍に注目したいです！

2026年2月追記

フォーエバーヤングは2026年のサウジカップにも出走して、優勝しました！

これにより史上初のサウジカップ連覇を成し遂げたと同時に、優勝賞金15億円相当を獲得し、2026年2月時点で生涯獲得賞金は45億円を突破しています。

サウジカップの連覇だけで30億円以上獲得し、海外競馬のほうが賞金加算できることを証明しました。

このあとは、昨年雪辱に喫したドバイワールドカップにリベンジする予定です。

ドバイの結果次第では更なる賞金加算に期待できるでしょう！

2位:ウシュバテソーロ

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ウシュバテソーロ – Ushba Tesoro – 競走馬データベース | 競馬ラボ ウシュバテソーロ（2017年03月04日生まれ、牡馬、父オルフェーヴル、母ミルフィアタッチ）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬場…

日本競馬の獲得賞金ランキング第2位はダート界の雄、ウシュバテソーロです。

その総賞金額は26億円を超え、これまで数々の名馬たちを凌駕するほど稼いでいます。

ウシュバテソーロは、5歳の時に3勝クラスを勝利した遅咲きの馬でした。しかし、同年に行われた東京大賞典で初のG1タイトルを獲得すると、翌年のドバイワールドカップでは圧巻の追い込みを見せ、見事優勝しました。

ドバイワールドカップを制覇した日本馬は、過去に2011年のヴィクトワールピサがいましたが、ヴィクトワールピサの年はオールウェザーでの開催でした。ダートコースで行われたドバイワールドカップを勝利した日本馬は、ウシュバテソーロが初めてという快挙を成し遂げています。

オールウェザーとは？
砂にゴムや繊維を織り交ぜた人工馬場で、天候の変化が少ないといわれています。
ドバイワールドカップが開催されるメイダン競馬場では2010年にダートからオールウェザーに変更しましたが、アメリカ陣営に不評だったため、2015年よりダートに戻されました。

この勝利で約9億円を獲得したウシュバテソーロは、その後も数多くのG1レースで好走し、賞金を積み重ねていきます。

特に2024年は、世界最高賞金レースであるサウジカップで2着に入り、約5億円を獲得。続くドバイワールドカップでも2着に入線し、約3億3000万円を獲得しました。

さらに、2025年のサウジカップでも3着に入線し、約3億円を手にするなど、中東での活躍が目覚ましく、今回のランキング首位獲得に大きく貢献しました。

ウシュバテソーロは8歳まで活躍し、引退レースとなった2025年のドバイワールドカップは6着でしたが、ここでも賞金を加算し、最終的には26億円相当の賞金を獲得しています。

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3位:イクイノックス

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イクイノックス – Equinox – 競走馬データベース | 競馬ラボ イクイノックス（2019年03月23日生まれ、牡馬、父キタサンブラック、母シャトーブランシュ）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬…

歴代獲得賞金ランキング3位に輝くのは、芝の舞台で卓越した活躍を見せたイクイノックスです。

現役時代にG1タイトルを7勝した名馬キタサンブラックの初年度産駒としてデビューしたイクイノックスは、デビュー戦で後のG1馬となるサークルオブライフやウィルソンテソーロを相手に見事な勝利を収めました。続く東京スポーツ杯2歳ステークスでも、上がり最速32秒9という驚異的な末脚を披露し優勝しました。

皐月賞と日本ダービーでは、いずれも2着という結果に終わり、クラシックタイトル獲得とはなりませんでしたが、両レースとも8枠18番という不利な枠からの発走ながら僅差の勝負を演じており、もし内枠を引いていれば優勝の可能性も十分にあったでしょう。

その後、イクイノックスは天皇賞(秋)や有馬記念といった古馬G1レースを制覇し、その実力を証明しました。4歳初戦に挑んだドバイシーマクラシックでは、逃げの競馬で直線に入り、持ったままで2着に3馬身半差をつける圧勝劇を演じ、従来のレコードを1秒も更新するというおまけまでつきました。

この勝利でイクイノックスは世界ランキングのトップに君臨し、国内に帰ってからも宝塚記念、天皇賞(秋)、ジャパンカップとG1レースを3連勝しました。

特に、天皇賞(秋)では3番手の位置から逃げたジャックドールにプレッシャーをかけながら先行し、ハイペースにもかかわらず直線でも力強く伸びて、1分55秒2という驚異的なタイムで優勝しました。

ジャパンカップを制した後、有馬記念への出走も検討されましたが、天皇賞(秋)やジャパンカップでの疲労が残っていたため、出走を取りやめ、引退しています。

引退後は社台スタリオンステーションで種牡馬として新たなキャリアをスタートさせており、初年度の種付け料は破格の2,000万円に設定されています。

4位:アーモンドアイ

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アーモンドアイ – Almond Eye – 競走馬データベース | 競馬ラボ アーモンドアイ（2015年03月10日生まれ、牝馬、父ロードカナロア、母フサイチパンドラ）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬場状…

2025年2月にウマ娘化が発表されたばかりのアーモンドアイは、2025年2月時点で日本で最も獲得賞金の多い牝馬です。

日本最強クラスの短距離馬であるロードカナロアと、現役時代にエリザベス女王杯を制したフサイチパンドラの血統を受け継ぐアーモンドアイは、クラシック戦線から卓越した末脚を発揮し、牝馬三冠を制覇しました。

中でも、2018年のジャパンカップは、初の古馬戦ながら、従来の競馬スタイルとは異なる先行策でレースを運びました。道中はロングスパートとなりながらも、最後に余力を残しつつ、先頭にいたキセキを一気に抜き去り、2分20秒6の世界レコードで優勝したことは、多くの競馬ファンの記憶に刻まれています。

古馬となってからも、天皇賞(秋)やドバイターフなどで実績を重ね、引退レースとなった2020年のジャパンカップでは、無敗の三冠馬コントレイルとデアリングタクトの三冠馬対決を制し、有終の美を飾りました。

最終的に獲得したG1タイトルは9つで、これは日本の芝馬としては最多です。

引退後は繁殖牝馬となり、新たなステージで活躍が期待されています。

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5位:キタサンブラック

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キタサンブラック – Kitasan Black – 競走馬データベース | 競馬ラボ キタサンブラック（2012年03月10日生まれ、牡馬、父ブラックタイド、母シュガーハート）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬場状…

歌手の北島三郎さんの愛馬として知られるキタサンブラックは、現役時代にG1レースを7勝し、18億円相当の賞金を獲得しました。

春のクラシックでは同期のドゥラメンテに完敗しましたが、最後のクラシックレースである菊花賞を制覇し、その後は中距離から長距離レースを中心に使われました。

特に2017年は、大阪杯、天皇賞(春)、宝塚記念、天皇賞(秋)、ジャパンカップ、有馬記念という春古馬三冠と秋古馬三冠を皆勤しました。天皇賞(春)では3分12秒5のレコードタイムで優勝し、天皇賞(秋)は不良馬場の中、スタート直後に出遅れながらも、3コーナー付近から追い上げて2分8秒3の歴代最遅レコードで優勝しました。

どちらのレースもキタサンブラックの強さを証明するもので、特に不良馬場で差し切った天皇賞(秋)を見ると、キタサンブラックは逃げや先行だけでなく、差し馬としても一流の素質を持っていたことが分かります。

引退レースとなった有馬記念も勝利し、怪我なく引退が発表されました。

キタサンブラックの現役時代はすでに海外遠征が一部で流行していましたが、キタサンブラックはキャリア20戦すべてを国内のレースで走り、日本競馬でも愛される存在でした。

キタサンブラック陣営は必ずしも海外競馬にこだわっていなかったわけではなく、5歳の宝塚記念で9着に敗れたことで、当初予定していた凱旋門賞のプランを白紙にしました。

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6位:パンサラッサ

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パンサラッサ – Panthalassa – 競走馬データベース | 競馬ラボ パンサラッサ（2017年03月01日生まれ、牡馬、父ロードカナロア、母ミスペンバリー）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬場状態・…

パンサラッサは2023年のサウジカップと2022年のドバイターフを制した逃げ馬です。

初の重賞タイトルは2021年の福島記念で、それまでは特段目立つ存在ではありませんでした。

しかし、翌2022年のドバイターフでロードノースと並んで1位となり、G1タイトルを獲得しました。同年天皇賞(秋)では、サイレンススズカを彷彿とさせる大逃げで、最後まで粘り強く走り2着に入線入りしています。

イクイノックスに差されましたが、7番人気の低評価を覆す走りで、多くの人々を驚かせました。

そして、翌2023年にはサウジアラビアで開催されたサウジカップに出走し、ハイペースで逃げながら勝利しました。初のダートレースにおける勝利が、サウジカップという快挙となったのです。

この勝利で1,000万ドル(当時のレートで約13億6,000万円)を獲得し、一躍賞金ランキングの上位に名を連ねました。

その後は勝利こそありませんでしたが、吉田豊騎手との逃げのコンビは、競馬の面白さを多くの人々に証明しました。

7位:テイエムオペラオー

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テイエムオペラオー – T.M.Opera O – 競走馬データベース | 競馬ラボ テイエムオペラオー（1996年03月13日生まれ、牡馬、父オペラハウス、母ワンスウエド）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬場状態…

若き和田竜二騎手とともに2000年代初頭に活躍したテイエムオペラオーは、長らく獲得賞金トップの座に君臨していました。

1999年の皐月賞を勝利していますが、テイエムオペラオーの真骨頂は2000年にグランドスラムを成し遂げたことでしょう。

グランドスラムとは？
当時の芝レースにおける古馬中～長距離G1(天皇賞(春)、宝塚記念、天皇賞(秋)、ジャパンカップ、有馬記念)を一年内ですべて勝利することです。

同一年内の古馬中～長距離G1を全勝した馬は2024年終了時点でテイエムオペラオーしかいません。

また、テイエムオペラオーは2000年の京都記念や阪神大賞典、京都大賞典といったG1レースの前哨戦も勝利しており、ぶっつけG1がトレンドになりつつある現在では考えられないスケジュールをこなしていました。

特に、2000年の有馬記念では包まれて万事休すの状態から馬群を割って差し切るという劇的な勝利を収めました。

このレースは、テイエムオペラオーの歴代のレースの中でも特に名レースとして、多くの人々の記憶に残っています。

2001年度も天皇賞(春)を制するなど活躍しましたが、かつての勢いはなく、同年有馬記念を最後に引退しました。

産駒には恵まれなかったものの、晩年まで種牡馬として活動し、2018年の5月に心臓まひで倒れて亡くなりました。

8位:ドウデュース

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ドウデュース – Do Deuce – 競走馬データベース | 競馬ラボ ドウデュース（2019年05月07日生まれ、牡馬、父ハーツクライ、母ダストアンドダイヤモンズ）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬…

ドウデュースは2022年の日本ダービーにおいて歴史的な名馬イクイノックスに先着した追込馬です。

ダービーを勝利した年に挑んだ凱旋門賞では結果を残せず、4歳の秋に挑んだ天皇賞(秋)やジャパンカップにおいても同期のイクイノックスに敗れました。しかし、イクイノックスが不在の有馬記念を制し、ダービー馬としての実力を証明しています。

5歳になってもその勢いは衰えず、2024年の天皇賞(秋)やジャパンカップでは、超スローペースで追込馬にとって厳しい展開の中、どちらも上がり最速32秒台の豪脚で勝利を手にしています。

引退レースとなった有馬記念にも出走予定でしたが、レース数日前に跛行が判明し、出走することなく引退しました。

最終的な獲得賞金は17億7,000万円でしたが、もし有馬記念に出走して勝利していたら、5億円が加算され、獲得賞金は22億7,000万円となり、イクイノックスの22億1,000万円を超えていました。

引退後は社台スタリオンステーションで種牡馬入りし、初年度種付け料は1,000万円に設定されています。

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競馬でよく聞くハ行(跛行)とは？症状や見分け方、治療方法を解説 多くの競馬ファンが聞いたことがあるであろうハ行(跛行)。2024年、ラストランとして有馬記念の出走を予定していたドウデュースや、京成杯を快勝しクラシック皐月賞出走を予…

9位:ジェンティルドンナ

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ジェンティルドンナ – Gentildonna – 競走馬データベース | 競馬ラボ ジェンティルドンナ（2009年02月20日生まれ、牝馬、父ディープインパクト、母ドナブリーニ）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬…

ジェンティルドンナは、2012年の牝馬三冠を達成し、最終的にG1レースで7勝を挙げた名牝です。

3歳時には牝馬三冠を制覇し、続くジャパンカップでは、1つ年上のオルフェーヴルとの三冠馬対決に勝利しました。斤量差を活かして先行し、直線ではオルフェーヴルに接触しながらも進路を確保し、追いすがるオルフェーヴルを抑えて優勝します。この勝利により、3歳牝馬として史上初の年度代表馬に選出されました。

古馬になってからも牡馬混合G1レースで常に上位争いを繰り広げ、引退レースとなった有馬記念では、初めての中山競馬場、初騎乗の戸崎騎手という条件ながら、3番手の位置から直線で力強く抜け出して優勝し、有終の美を飾りました。

数多くいるディープインパクト産駒の中で、唯一G1レースを7勝したジェンティルドンナは、現在でもディープインパクト産駒最強クラスの馬として、その名を語り継がれています。

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10位:オルフェーヴル

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オルフェーヴル – Orfevre – 競走馬データベース | 競馬ラボ オルフェーヴル（2008年05月14日生まれ、牡馬、父ステイゴールド、母オリエンタルアート）競走成績、馬主、調教師、血統といった基本データはもちろん、競馬場・距離・馬場…

オルフェーヴルは2011年のクラシック三冠レースを制覇し、日本競馬史上7頭目の三冠馬です。

デビュー前から気性難の馬として知られていましたが、小柄な馬体から想像もできないスタミナとパワー、そして勝負根性を活かした走りで多くのG1レースを勝利しました。

しかしながら、その気性難が災いして取りこぼすレースも少なくありませんでした。例えば、2013年の阪神大賞典は向こう正面で失速しながらも再加速して2着に入り、続く天皇賞(春)は全く伸びずに惨敗するなど、話題に事欠かない馬です。

それでも、これまで見たことがない快挙も成し遂げています。例えば、日本競馬界の悲願といえる凱旋門賞では2年連続2着に入線しました。そして、引退レースとなった有馬記念も鮮やかに抜け出して2着のウインバリアシオンに8馬身差の圧勝など、走る意欲があればどのような舞台でも素晴らしいパフォーマンスを見せていました。

最終的に手にしたG1レースは6勝で、大きな怪我もなく無事に引退しています。

引退後は社台スタリオンステーションで種牡馬入りし、ラッキーライラックやエポカドーロ、マルシュロレーヌ、ウシュバテソーロといったG1馬を輩出し、種牡馬としても成功しています。

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日本競馬で獲得賞金ランキング上位に入線するポイント

日本競馬で獲得賞金ランキングの上位に入線することは、非常に名誉なことです。そして、ランキング上位に入線する馬にはいくつかの特徴がありました。

ここからは、獲得賞金ランキングで上位に入線するためのポイントについて解説します。

海外のダートレースに目を向ける

2025年の時点での獲得賞金ランキング上位に目を向けると、興味深い傾向が見えてきます。

例えば、賞金トップのウシュバテソーロ、3位に浮上したフォーエバーヤング、そして6位のパンサラッサは、いずれも中東で開催された高額賞金レースを制していました。

中東のレースは世界を見渡しても賞金額が高く設定されています。

具体的には、ドバイワールドカップの優勝賞金は約10億円、サウジカップに至っては約15億円と、日本の最高峰レースである有馬記念やジャパンカップの優勝賞金5億円を大きく上回ります。(2025年の情報)

特に、パンサラッサはサウジカップの勝利だけで一気にランキングトップ10入りを果たしており、G1レースの勝利数以上に、賞金額の高いレースで一発当てることが重要であることが分かります。

海外レース、特に中東の高額賞金レースで勝利を挙げることが、ランキング上位に入るための有効な戦略と言えるでしょう。

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東京巧者が稼いでいる

獲得賞金の多い馬を見てみると、東京競馬場で結果を残している馬が多くいました。

例えば、名牝アーモンドアイは、現役時代にG1レースで9勝を挙げましたが、そのうち6レースは東京のG1でした。

また、ランキング10位には入っていませんが、64年ぶりに日本ダービーを制したウオッカ(獲得賞金額13億3,356万5,800円)も、これまでに手にした7つのG1レースのうち6勝が東京競馬場のG1でした。

東京競馬場は、他の競馬場と比較してG1レースの開催頻度が高くなっています。そして、東京で開催されるG1競走はダートのフェブラリーステークスを除くと7つありますが、いずれも芝1,600mから2,400mの範囲で開催されます。

マイルから中距離に適性のある馬であれば、どのG1に出走しても一定以上のパフォーマンスを発揮できるでしょう。

G1開催頻度の多い東京競馬場のレースを得意とする馬は、東京G1で好走できる割合が高くなるため、獲得賞金も増える傾向にあります。

日本競馬の歴代獲得賞金ランキング：まとめ

日本競馬の歴代獲得賞金ランキングトップ10について解説しました。

近年は海外競馬への遠征も一般的になり、高額賞金の海外レースで好成績を収めると、ランキング上位に食い込む傾向が顕著になっています。

また、世界的に見てもレース賞金は増額傾向にあるため、今後更なる賞金ランキングのインフレが進むかもしれません。

引き続き、獲得賞金ランキングの動向に注目していきたいと思います。

皆さんは、競馬において『手前を変える』という言葉をご存じでしょうか？

これは、競走馬の走法のことをいい、簡易的なイメージとしては、右脚を中心に走っているのを左脚に中心を変えることです。

ただ、瞬足で動く競走馬の脚をみてもなかなか手前を変える行為が分かりづらく、理解するのも難しいです。

そこで今回は、手前を変えることについて、詳しく説明していきたいと思います。

競馬の手前を変えるとは？

まずは、基礎知識として競走馬の走り方には、常歩・速歩・駈歩・襲歩といった4つの種類があります。

パドックでは常歩か速歩、返し馬で駈歩、レースでは襲歩といえば、分かりやすいかも知れません。

その中の襲歩には2種類あり、1つが交叉襲歩(こうさしゅうほ)とよばれるもので通常、競走馬が走る形です。

これは一般的にギャロップといわれ、左手前の場合、右後脚→左後脚→右前脚→左前脚の順で着地します。この走法は、脚の運び順に線を引くと線がXのように交差するため、そう呼ばれています。

そして、もう1つが回転襲歩(かいてんしゅうほ)といい、ゲートを出てから数完歩の走りを指します。

同じ左手前の場合でも左後脚→右後脚→右前脚→左前脚の順で着地しますが、交叉襲歩と少し違いがあることが分かりますか？

これが、交叉襲歩と回転襲歩の違いで、この時、着地する最後の脚が右前脚なら右手前、左前脚なら左手前といいます。

次に手前を変える時は、通常1完歩で交叉襲歩から回転襲歩に切り替えます。この瞬間に手前を変える行為が行われ、交叉襲歩になります。回転襲歩で前脚の手前を変えたあと、後脚の手前を次の1完歩で変える要領です。

つまり、右手前から左手前に切り替える時には左後脚、右後脚、右前脚、左前脚としてから、右後脚、左後脚、右前脚、左前脚として手前変換を完了します。

これが『手前を変える』という仕組みとなっています。

手前を変えないとどうなるのか 手前をころころ変える理由について

前述の通り、右手前で走る時は、左後脚、右後脚、左前脚、右前脚の順で脚を運びますが、

これによって、四肢の働きはそれぞれ違ってきます。

まず、右手前の交叉襲歩で最も推進力を生み出すのは、最初に着地する左後肢で最終的な舵取り役を行うのが右前肢となります。

この時、推進力は左後肢から右前肢の方向へ働いてるので、極端に言えば右斜め前方向に走っているともいえます。

そして、手前を変える行為でもっとも重要な場面はコーナーを走る時です。単純にコーナリングの際、右回りのコーナーでは右手前、左回りでは左手前で走ります。

これは、推進力と走る方向を一致させるためで、仮にコーナリングの際、通常とは逆の手前に変えてしまうと、コーナーを回れず外に逸走してしまうこともあります。

これが、手前を変えなければならない1つの理由です。

次に手前をころころ変える理由については、競走馬が走行中、四肢の中で最も負荷がかかるのは、反手前脚となります。右手前なら左前脚、左手前なら右前脚ということですね。

これは重心が前方向へ動く時に支えてるのが、反手前脚だからです。

たとえば、動物が歩行する時、生み出す推進力には、地面を蹴ることで生み出す能動的推進力と身体を傾けることで生み出す受動的な推進力があります。

受動的推進力というのは、振り子の要領で重心を前後させて、下り坂を歩くおもちゃをイメージすると分かりやすいかも知れません。

このおもちゃのように自重を利用して生み出される推進力が受動的推進力と呼ばれています。

競走馬も重心を前後させることで受動的推進力を生み出していますが、重心が前方に傾いて推進力を生み出す時に支えているのが、反手前脚でこの時の負荷が四肢の中で一番大きくなります。

また、このように四肢の負担は反手前脚側に偏るため、手前を変えることは、疲れを分散させる意味合いでも重要となってきます。

そして、一般的にスタート直後は、左右どちらか好きな方で走り、右回りのコースならコーナーでは右手前、直線部分では左手前に切り変えて、最後の直線でもう一度、手前を変える競走馬が多いです。

また、コーナーなら内側の手前脚に負荷がかかるとも思われますが、競走馬にとっては、反手前脚側の負荷の方が大きく、コーナーで手前脚側に負荷がかかるなら、直線で手前を変える必要がありません。

よって、手前を変えることは、適切なタイミングで行うのが理想だといえます。

騎手の合図で手前を変えることが可能なのか？

続いて、手前を変えるのは騎手の合図で変えることができるのかについて説明します。

競走馬が自分自身の意思で手前を変えることもありますが、騎手がバランスやハミ・鞭などで促して手前を変えることもあります。

これは、上手い騎手ほどスムーズに変換が行われ、手前変換が得意な馬ほど簡単に変えてくれるわけです。そのため、騎手の合図で競走馬の手前を変えることは可能です。

ただ、2歳などの若い競走馬は、直線に入ってもなかなか手前を変えない部分もありますが、そういった競走馬は調教によって解消されます。

競走馬にとっても手前を変えることがうまくなれば、スピードを落とさずに変換できますので、怪我を防ぐことにもつながりますので、早めの改善が理想です。

なお、競走馬が骨折する原因調査によると、手前変換時の不正着地が、過去に骨折や炎症を抱えていた既往症よりも多いとされています。

正しく手前を変えることができれば問題ないですが、逆に手前を変えることが下手な競走馬にとっては、これが怪我の原因となりかねません。

そうならないためにも速やかに改善できるかどうかは、競走馬の資質と合わせて調教スタッフの技量も問われるところです。

名牝アーモンドアイはどうしてころころ手前を変えたのか

※画像はnetkeibaより引用

日本競馬史上初の芝G1を9勝した名牝アーモンドアイは、手前をよく変えたことでも有名でした。

ただ、アーモンドアイには蹄に欠陥があり、左前の蹄の空洞化した部分に充填剤を詰めて競馬に臨んでいました。

それが手前を頻繁に変えた理由かどうかは判りませんが、アーモンドアイは他馬に併せて、さらに他馬を追い越すタイミングで加速するため、意図的に手前を変えていたといわれています。

確かにそう思いながら映像を振り返ってみると、追い越す時に手前を変えて、抜いた後に戻しているようにもみえました。

ただ、前述した通りに通常、競走馬は交叉襲歩で走ります。それは、交叉襲歩よりも回転襲歩の方が疲労度が高いためです。

なお、回転襲歩は主にチーターと同じ走法ですので、加速するのが早い分、疲れるのも早いということになります。

たとえば、チーターに追いかけられたシマウマなどの草食動物が、走り続けるとチーターは追いかけるのを諦めます。これは、回転襲歩のチーターが先に疲れてしまうことが理由です。

また、ネコ科のような走りといわれた三冠馬ナリタブライアンでも直線ではしっかりと交叉襲歩でぶっちぎりました。そう考えると、何度も手前を変えたアーモンドアイは通常よりも回転襲歩が多くなるため、他の馬よりも疲れたはずです。

しかし、他馬を寄せ付けない走りを披露し続けたアーモンドアイは、疲れを知らないチーター、まさに最強馬に相応しかったのも納得できますね。

手前を変えずに名馬になった馬

※画像はnetkeibaより引用

ここまで手前を変える重要性を説明してきましたが、中には手前を変えずに走り切る競走馬も存在しました。

2020年の皐月賞(G1)は、無敗の三冠馬コントレイルが前年の朝日杯FS(G1)を勝ったサリオスに対し半馬身差で勝利しました。

これには、賛否両論がありました。

それは、レース当日が雨の残った馬場で外側有利だという中で、内側に進路を取ったサリオスは、最後の直線で一度も手前を変えず走り切ったからです。

一方のコントレイルは、最終コーナーを回って直線に入る時に一度、手前を変えています。

そして、サリオスとは対照的に外側を走ったコントレイルは、距離ロスがあったとはいえ、勢いある走りでサリオスを封じ込めました。

もし仮にサリオスが一度でも手前を変えていたら、もっと際どい勝負になっていたかも知れません。

これは、あくまでも一例ですが、基本的に競走馬は、手前を変えながら走りますので、スタートからゴールまで手前を変えず走り切った競走馬は、なかなかいないと思います。

それでも2020年の皐月賞と聞くと、もしサリオスが手前を変えていたら…と思ってしまいますね。

手前を変えるのまとめ

今回は、手前を変えることについて紹介しました。

冒頭でもお伝えしましたが、競走馬の走る姿をみても瞬時に動くため、脚の動きは非常に分かりづらいです。スロービデオでみてやっと分かるのが本音でしょうか。

ただし、手前を変える見極めとしては、人間でいうスキップをした状態が競走馬にとって、手前を変えている瞬間です。

分かりやすくいえば、後脚がフワッとスキップしているように見えます。もし興味のある方は、スロー再生で競走馬の走りを見てみてください。

また違った角度から競馬の楽しみ方が見つかるかも知れませんよ。

競馬において『三冠馬』や『三冠牝馬』といった言葉は、馴染みがあると思いますが、七冠馬と聞けば少し馴染みがないかも知れません。

ただ、無敗で三冠馬に輝いたシンボリルドルフやディープインパクトは、三冠達成後、G1通算7勝を挙げたため、七冠馬と呼ばれることが多々あります。

しかし、同じG1競走を7勝したテイエムオペラオーやキタサンブラックは七冠馬ではなく、G1通算7勝馬として取り上げられることが多いです。

では、三冠馬だけが、その後のG1獲得数によって五冠馬や七冠馬と呼ばれるのでしょうか。

これには賛否両論ありますが、1つだけいえることは、七冠馬には”正式な定義”がありません。

ちなみに『七冠馬』とグーグルで検索してみても島根県で製造されている日本酒がヒットします。これは、製造会社とシンボリ牧場との由縁があり、そこから『七冠馬』と名付けられたそうですが、日本競馬としての正式な呼称ではないかと思います。

そこで今回は、G1を7勝した名馬に対して七冠馬と称し、G1を7勝以上挙げた名馬たちを紹介します。

競走馬として1勝するだけでも大変な競走世界の中で、最高グレード競走を7つ以上も勝利した日本を代表する名馬の凄さを是非とも堪能してください。

※なお、ここで取り上げているG1はすべて芝レースのものとしダート競走は含みませんので、ご了承ください。
※以下、各競走馬の通算成績横の()内は左から1着、2着、3着、4着以下の数字を表しています。

三冠馬・三冠牝馬からの七冠馬

三冠馬とは、皐月賞とダービー、菊花賞の3つを勝利した馬を、三冠牝馬は桜花賞とオークス、秋華賞を制した牝馬を指します。

2024年時点で七冠馬を達成した三冠馬・三冠牝馬は3頭います。

最初に三冠馬と三冠牝馬から七冠馬になった馬を紹介します。

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シンボリルドルフ

※画像はnetkeibaより引用

通算成績16戦13勝(13-1-1-1)
重賞10勝のうちG1が7勝

デビューから菊花賞までの8戦をすべて勝ち、史上初となる無敗の三冠馬になりました。

その後、ジャパンカップで初の敗北を喫するも暮れの有馬記念を勝利。

翌年も天皇賞(春)を制しG1通算5勝としましたが、春の宝塚記念は直前で出走取消となり、復帰戦となった天皇賞(秋)では13番人気の伏兵馬ギャロップダイナの2着からジャパンカップと有馬記念を連勝し、G1通算7勝としました。

なお、5歳時はアメリカに渡り、サンルイレイステークス(米G1)で6着と初の着外に沈み、故障のため惜しくも引退となりました。

ディープインパクト

※画像はnetkeibaより引用

通算成績14戦12勝(12-1-0-1)
重賞10勝のうちG1が7勝

シンボリルドルフに次いで史上2頭目となる無敗の三冠馬に輝きました。

古馬になってからは、凱旋門賞(仏G1)と日程が重なった天皇賞(秋)以外の国内古馬中長距離G1をすべて勝利し、G1通算7勝を挙げました。

なお、日本国内の敗戦は3歳時の有馬記念でハーツクライの2着でした。仮に5歳以降も現役を続けていれば、おそらく天皇賞(春)や宝塚記念などを勝利し、芝G1 7勝の壁を超えていたのではないでしょうか。

ジェンティルドンナ

※画像はnetkeibaより引用

通算成績19戦10勝(10-4-1-4)
重賞9勝のうちG1が7勝(海外1勝も含む)

史上4頭目となる牝馬三冠を達成し、その勢いのまま、3歳時にジャパンカップも制しました。

さらに4歳時にはジャパンカップを史上初の連覇。5歳では、ドバイシーマクラシックと有馬記念を勝ってG1通算7勝で引退しました。

ちなみに中山競馬場で走ったのは、意外にも引退レースとなった有馬記念が最初で最後です。

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G1を通算7勝した七冠馬

過去の競馬しにはクラシック三冠を勝利していない馬でも七冠馬と呼ばれるケースがあります。

ここからは、過去にG1レースを7勝した七冠馬について解説します。

テイエムオペラオー

※画像はnetkeibaより引用

通算26戦14勝(14-6-3-3)
重賞12勝のうちG1が7勝

3歳クラシック初戦の皐月賞を制しましたが、本格化となったのは古馬になってからです。

4歳では始動戦となった京都記念を皮切りに暮れの有馬記念までG1レース5勝を含めた8戦全勝と圧倒的な強さを見せつけました。その後、5歳の天皇賞・春を連覇しG1通算7勝を達成。

なお、4歳時に勝利した古馬王道路線の天皇賞(春)、宝塚記念、天皇賞(秋)、ジャパンカップ、有馬記念の5つのレースを同じ年に制した競走馬は今もテイエムオペラオーのみとなっています。

キタサンブラック

※画像はnetkeibaより引用

通算成績20戦12勝(12-2-4-2)
重賞10勝のうちG1が7勝

3歳クラシック最後の一冠である菊花賞を制しましたが、キタサンブラックの”真の実力”が発揮されたのは、テイエムオペラオーと同じく古馬になってからのことです。

4歳で天皇賞(春)とジャパンカップを勝利し、翌年の5歳では、新設された大阪杯や天皇賞(春)・(秋)連覇、そして引退レースの有馬記念と年間G1レース4勝の金字塔を打ち立てました。

なお、4歳のジャパンカップ以降、5歳の有馬記念まで8戦連続でG1レースに出走しましたが、馬場の悪かった宝塚記念を除くと、G1成績は5勝2着1回3着1回でした。そう考えると、やはりG1通算7勝を超える壁は相当に高いといえます。

ウオッカ

※画像はJRAより引用

通算成績26戦10勝(10-5-3-8)
重賞8勝のうちG1が7勝

2歳の時に阪神ジュベナイルフィリーズを制し2歳女王となり、3歳時には牝馬ながら日本ダービーに挑戦し67年ぶりとなる偉業を達成。これは父タニノギムレットと史上初の父娘ダービー制覇となりました。

また、4歳で安田記念と天皇賞(秋)を制し、5歳でもヴィクトリアマイル、安田記念、ジャパンカップと2歳時から4年連続でG1レースを勝利しました。

なお、これもタラレバとなりますが、今では僅差で敗れた2007年の桜花賞と2008年のヴィクトリアマイルに勝利していたらと思ってしまいますね。

史上最多の芝G1 9勝の九冠馬

歴代の日本競馬では芝のG1レースを9勝した馬が1頭だけいました。

ここからは、2024年時点で唯一芝G1を9勝した馬について紹介します。

アーモンドアイ

※画像はnetkeibaより引用

通算成績15戦11勝(11-2-1-1)
重賞10勝のうちG1が9勝（海外1勝も含む）

3歳時に異次元の末脚で桜花賞を制すると一気にオークス、秋華賞を制覇し、史上5頭の牝馬三冠を達成しました。また、その年のジャパンカップを制すると翌年にはドバイターフ、天皇賞(秋)と勝ってG1通算6勝とし、5歳時にはヴィクトリアマイルの独走で最多G1勝利数に並ぶと天皇賞(秋)の連覇で新記録を達成。

引退レースとなったジャパンカップでは、三冠馬コントレイルと三冠牝馬のデアリングタクトらを退けてG1通算9勝を有終の美で飾りました。

七冠馬のまとめ

今回は、G1を7勝以上している名馬を七冠馬・九冠馬として紹介しました。

改めて、各競走馬の通算成績をみますと、いかにG1競走を勝利することが難しいかと分かりました。その中で7勝以上もG1を勝利したからこそ、名馬中の名馬として称えられています。

それは、今回ご紹介した7頭のすべてがJRAの顕彰馬になっていることが物語っていますよね。

今後は、三冠レースのように七冠馬の定義を表してくれると、ファンとしてもより最強馬討論などで盛り上がりをみせるのではないでしょうか。

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日本の競馬では、桜花賞・皐月賞・オークス・日本ダービー・菊花賞の総称としてクラシックレースといいます。これは3歳馬限定のレースとして、イギリスの体系にならって創設されたものです。

よって、クラシック三冠とは、皐月賞・日本ダービー・菊花賞の3競走を指しますが、牝馬限定の三冠レースもあります。

桜花賞・オークス・秋華賞がそれにあたりますが、前述の通り秋華賞だけはクラシックレースに含まれていませんので、実は『牝馬クラシック三冠』という呼び名は間違いで正しくは『三冠牝馬』になります。

少し競馬の豆知識となりましたが、その牝馬三冠を達成したのは、日本競馬史上これまで全部で7頭います。

そこで今回は、三冠牝馬に輝いた7頭を紹介します。さらに、この数十年で牝馬が急激に強くなった点も考察しましたので、ぜひ最後までお楽しみください。

なお、三冠牝馬のことを牝馬三冠と呼ぶケースもありますが、どちらも意味は同じです。当記事では文章に合わせて三冠牝馬と牝馬三冠を使い分けています。予めご了承ください。

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【初代三冠牝馬】メジロラモーヌ(1986年)

※画像はJRA-VANより引用

日本競馬史上初となる三冠牝馬を達成したのがメジロラモーヌです。

メジロラモーヌは、父モガミ、母はメジロヒリュウ、その父ネヴァービートという血統で、牝馬三冠レースだけではなく、実はトライアルレースもすべて制しています。まさに『完全牝馬三冠』を達成した唯一の牝馬です。

なお、この時代では、まだ秋華賞が創設されていませんでした。よって、エリザベス女王杯が牝馬三冠レースの1つとされ、距離も現行の2200ｍではなく、オークスと同じ2400ｍでした。そう考えると、牝馬にとってはかなり過酷な道のりだったのではないかと思われます。

そのような厳しい条件の中で『完全牝馬三冠』を達成したメジロラモーヌは、いったいどれだけのタフさを兼ね揃えていたのかと思うと頭が下がる思いでいっぱいになりますね。

【平成初の三冠牝馬】スティルインラブ(2003年)　

※画像はJRA-VANより引用

名牝エアグルーヴの初仔アドマイヤグルーヴと死闘を続け、2003年に17年ぶりの三冠牝馬に輝いたのがスティルインラブです。

ライバル・アドマイヤグルーヴと同じサンデーサイレンスを父に持ち、今でも名手・幸英明騎手といえば、スティルインラブといわれるほどの名コンビで偉業を成し遂げました。

そして、牝馬三冠を達成した翌年以降もアドマイヤグルーヴとの死闘は続きましたが、不思議と古馬になってからはアドマイヤグルーヴに一度も先着することができませんでした。

その後、両馬の戦いは、ともに母になってからも続くと思われましたが、スティルインラブは牡馬1頭をこの世に残しただけで病により急逝しました。今でも偉大な三冠牝馬の血が残っていないことが本当に悔やまれます。

【史上初のクラシック同着三冠牝馬】アパパネ(2010年)

※画像はJRA-VANより引用

2010年に史上3頭目の三冠牝馬となったのがアパパネです。

父にキングカメハメハ、母は中央競馬でも活躍したソルティビッド。その父Salt Lakeという血統背景を持つアパパネは、2歳女王に輝いた翌年に三冠牝馬となり、古馬になってからもヴィクトリアマイルを制するなど、牝馬の一時代を築きました。

そんなアパパネで思い出されるのは、サンテミリオンと死闘を演じたオークスでしょうか。

このレースでは、JRAのG1として史上初となる1着同着という結果に終わりました。

もし、1cmでも差があれば、アパパネの牝馬三冠はありませんでしたので、日本競馬史に深く刻まれた名レースといっても良いのではないでしょうか。

また、アパパネは繁殖牝馬としても優秀で4番仔のアカイトリノムスメが、2021年の秋華賞を制したことで母仔2代G1制覇の偉業も達成しています。

【貴婦人】ジェンティルドンナ(2012年)　

※画像はJRA-VANより引用

父ディープインパクト、母ドナブリーニ、母の父にBertoliniという血統を持つジェンティルドンナは、アパパネが三冠牝馬となった2年後の2012年に史上4頭目となる牝馬三冠を達成しました。

ジェンティルドンナといえば、三冠牝馬だけではなく、3歳牝馬として史上初となるジャパンカップを制し、翌年のジャパンカップも勝利しました。なお、ジャパンカップを連覇した競走馬は、これまでジェンティルドンナしかいません。

また、三冠馬コントレイルや日本ダービー馬キズナといった並みいる牡馬たちを抑え、ディープインパクト産駒の中でもっとも稼いだジェンティルドンナが代表産駒に挙げられているのも納得するほど、牡馬顔負けの強さを持った牝馬でした。

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【世界レコードを持つ三冠牝馬】アーモンドアイ(2018年)

※画像はJRA-VANより引用

馬名の由来が『美人とされる顔の目の形』と聞けば、可愛らしい牝馬のイメージがありますが、レースになると無類の強さを披露し、2018年の牝馬三冠レースを圧倒的なパフォーマンスで制したのが、アーモンドアイです。

アーモンドアイは、父ロードカナロア、母は2006年のエリザベス女王杯の勝ち馬フサイチパンドラ、その父サンデーサイレンスという血統で生涯成績は15戦11勝という好成績を残しました。

その勝ち星の中には、牝馬三冠だけにとどまらず、無敗の三冠馬シンボリルドルフやディープインパクトでも超えることができなかった芝G1レース7勝という大きな壁を突き抜け、日本競馬史上最多となる芝G1レース9勝も含まれています。

まさに日本が生んだ歴史的名牝だったことは間違いありません。今後は、産駒たちの活躍にも注目したいです。

【史上初となる無敗の三冠牝馬】デアリングタクト(2020年)　

※画像はJRA-VANより引用

2020年に史上初となる無敗で牝馬三冠を達成したのがデアリングタクトです。

その血統背景をみますと、父エピファネイアの母は史上初の日米オークスを制したシーザリオです。

また、母のデアリングバードの母デアリングハートは現役時代にシーザリオと2005年の桜花賞で対戦しました。

そんなライバル関係にあった祖母同士の血が後押しされたのでしょうか、デアリングタクトは、新馬戦からリステッド競走のエルフィンステークスを制し、そこから牝馬三冠レースとわずか5戦5勝で牝馬三冠を成し遂げました。

残念ながら、古馬となってからは大怪我もあり、1度も勝つことがないまま、現役引退となりました。今後は、代々名牝の血が受け継がれているデアリングタクトの仔たちに夢の続きを期待したいですね。

【豪脚を持つ三冠牝馬】リバティアイランド(2023年)　

※画像はJRA-VANより引用

2023年に史上7頭目の牝馬三冠を達成したのが、まだ記憶に新しいリバティアイランドです。

リバティアイランドは、父にドゥラメンテ、母はオーストラリアのG1を2勝したヤンキーローズでその父がAll Americanという血統です。

デビュー戦で上がり最速31秒4という異次元の末脚を使っていたリバティアイランドは当初から注目を集めていました。

一冠目となった桜花賞では、最後方から一気に他馬をゴボウ抜きし、二冠目のオークスでは距離が長いのではないかと不安視する声もありましたが、終わってみれば2着に6馬身差を付けての勝利は圧巻でした。

そして、三冠目となる秋華賞では最終コーナーで早め先頭に立ち、最後のゴール前では余力を残しての完勝に怪物級と称されました。

古馬混合戦に駒を進めてからは勝ち星に届いていませんが、2023年のジャパンカップはイクイノックスの2着ですし、2024年12月に開催された香港カップでも香港のロマンチックウォリアーには敗れたものの2着入りしていました。

最強クラスの馬には敗れているものの、堅実に好走していることからポテンシャルの高さは相変わらずです。

ただ、2025年、5歳で挑んだ香港のクイーンエリザベス2世カップにおいて、最後の直線で左前脚の種子骨靭帯の内側と外側の断裂と球節部の亜脱臼により、予後不良となりました。

三冠牝馬のまとめ～牝馬が強くなった理由～

今回は、牝馬三冠を達成した7頭をご紹介しました。

日本の競馬が本格的に始まって以来、これまで誕生したクラシック三冠馬は全部で8頭。これは約10年に1度のペースで誕生している計算です。逆に三冠牝馬も2023年のリバティアイランドを含め、全部で7頭とそう変わりないようにみえます。

しかし、三冠牝馬の誕生は、2000年までメジロラモーヌのただ1頭だけでしたが、2003年から20年で6頭も誕生しています。

そう考えると、牝馬が急激に強くなったことを感じます。

これには、いくつかの考察がありますが、1つは調教技術の進歩や配合飼料が格段に進歩したこと。それにより、牡馬と同等の調教を行えるようになったことです。

2つ目に牝馬の発情も大きな要因だと考えられます。現代では、ホルモン剤によって発情をコントロールすることが可能になりました。

そして、1番大きな要因として馬場の変化です。

これは、近年の世界競馬に合わせた『パワーよりもスピード』を重要視したことから、芝の硬度が変更されました。

それにより、一般的に牡馬よりも馬体重が軽い牝馬でも対等に戦える牝馬が増えたと考えられています。

さらには、2024年も最強牝馬世代になるのではないかといわれていますし、このような観点からも”強い牝馬の時代”がこれからも続きそうなので、ますます競馬の楽しみが尽きそうにありませんね。

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